1965 Dodge Monaco Interior
Hvar Dodge kaus að eyða peningum sínum í 1965 - sérstaklega þar sem 1965 Dodge Monaco var áhyggjur - var á innréttingar. " Við náð hámarki konar árið 1965 bíla okkar, " útskýrir fyrrverandi Chrysler áætlanagerð framkvæmdastjóri Gene Weis. " Þótt fjárhagsleg snillingur, Lynn Townsend viðurkenndi að hann "vissi ekki vöruna" og þar af leiðandi gaf [vara áætlanagerð höfuð] Bob Anderson ókeypis taumur í skipulagningu 1965 línu. Við eyddum peningum í hverjum þætti 1965 bíla okkar, bæta við efni til bestu samkeppni, og miða GM ".
Það vissulega sýndi inni í 1965 Dodge Monaco. Einstakt þriggja arma stýri fronted dýr-útlit padded mælaborði finnast í öðrum stórum dodges, með tveimur áhrifamikill stór belg hringlaga mál dauður á undan og a fullur-breidd íhvolfur bursti-ál spjaldið neðan.
Setu skipuð fötunum framan og aftan, í boði í þremur tónum af samanbrotna hnakkur korn vinyl (rautt, svart, og cordovan) eða mögulega með vinyl og " Dawson " klút í bláum eða grænblár. The pakki bakki var snjall Contoured að félagi með einstökum aftan sæti-rass, echoing Thunderbird Íþróttir Roadster af nokkrum árum áður.
Eins og fyrr Chrysler 300s, 1965 Dodge Monaco kom með fullri lengd miðjustokknum . Þetta gaf bólstrað armhvílunni /geymsla bin, innbyggð aftan vindla léttari, Ashtray Ensemble og þar sem raðað, snúningshraðamæli upp að framan. Sending val innifalinn venjulega Torqueflite sjálfvirk eða fjögurra gíra, bæði með vélinni shifters.
A ósvikinn nýjung var notkun Rattan wicker kommur á dyr og liða spjöldum Mónakó, eins og heilbrigður eins og víða í rass af vinýl framan fötunum (en ekki með klút áklæði). Gjört í náttúrulegu ljósi rjóma, sem Criss-kross wicker var einstakt og aðlaðandi. Ofan var gatað vinýl Headliner. Og, auðvitað, það var glitrandi króm alls staðar, brightwork sem bókstaflega misst ljóma sinn þegar ríkisstjórnin hóf að stjórna endurskin af innri þáttum nokkrum árum síðar.
staðall vél 1965 Dodge Monaco var endurskoðuð útgáfa af Chrysler er dráttarklár 383-Cid V-8 með 325 hestafla. Kaupendur leita fleiri vöðva gæti valið úr tveimur valfrjálst " wedgeheads ": endurlífgað 413 með 340 hö, eða þekki 426 með 365 hesta. Allt Monaco vélar höfðu fjögurra tunnu carburetors og því krafðist aukagjald eldsneyti.
Sekúndu Cutaway líta á vél í 1965 Dodge Monaco og innri lögun.
Canadian Monacos boðið fleiri vél
