vokölluðu " Bumblebee " Striping samanstendur af tveimur breiður samsíða röndum borði beitt á aftari brún líkamanum. Fæst í svörtu, hvítu, eða rauður, Bumblebee rönd á fjórðungnum spjöldum fór upp og yfir decklid og vafið um hinum megin. Coronet R /T kaupendur geti valið um hefðbundnari fullri lengd bodyside mála rönd, eða ekki neitt. Jafnvel þótt 1968 Coronet R /T var miklu meira aðlaðandi bifreið en stofnfundi 1967 endurtekning, framleiðslu hækkaði lítillega frá 10,181 einingar árið 1967 að 10,558 í '68. Orsök er ekki erfitt að skilja, og það hafði lítið að gera með tilkomumikill öllum nýjum Endura-stuðara GTO sem Pontiac byrjunarliðinu árið 1968. Ástæðurnar fyrir skorti Coronet R /T er að meiri árangri lá í staðinn í samkeppni innan Dodge er eigin röðum. The Coronet var ekki bara allt nýtt Dodge B-líkami árið 1968. Það var auðvitað fallegt nýja hleðslutæki, að ólíkt forvera sínum, deildi ekki utan Sheetmetal með Coronet. Þetta var annar spegilmynd af Dodge-Plymouth samkeppni. Fyrstu sportlegur ökutæki skilrúmin væru " gera frá " bílar, fyrst Barracuda unnin úr '64 Valiant og fyrsta hleðslutæki frá '66 Coronet. En þegar Plymouth fékk verkfæri peninga til mótinu Barracuda með sinn einstaka Sheetmetal þess byggist burt nýja samningur A-líkama fyrir 1967, " Dodge Boys " krafðist - og fékk - jafn einstakt Charger byggt af nýju B-líkama árið 1968. Með quot þess &; tvöfalda demantur " bodyside hannað af Richard SIAS ásamt stórkostlegar fljúgandi Buttress þaki og breiður klaufaveiki falinn-framljós grill, vöðvastæltur karlmennsku Hleðslutækið er overpowered einfaldlega Coronet Hardtop, jafnvel í R /T formi. Ef þetta fallegt hleðslutæki (einnig í boði í R /T formi) situr í sýningarsal Smack hliðina á Coronet R /T var ekki nóg, bíllinn fékk nokkur samkeppni í febrúar 1968, þegar Dodge tilkynnti nýja Super Bee Coupé þess verð á $ 3027, sumir $ 352 minna en Coronet R /T Hardtop. True, Super Bee kom standard með minni 383-tenings tommu V-8, en ef þú vildi meira, en Hemi var valfrjáls. Takk fyrir fyrri ákvörðun um að búa til Coupé með tveggja dyra Hardtop þak, Super Bee hafði nánast sömu sportlegt upplýsingar sem við Coronet R /T pillarless Hardtop. Í sanngirni að forðast skipuleggjendur var deild neydd til að koma fram með Super Bee kjölfar yfirþyrmandi og óvænt velgengni sem nýja Plymouth Road Runner, sem promulgated the hugmynd af a flettu niður " bara grunnatriði, vinsamlegast " vöðva bíl sem var greinilega á
1960 Dodge
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað