þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Oldsmobile >>

Kynning á 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado

, og þriggja punkta öryggisbelti

Fyrir hraðar vél upphitun og betri efnahag, ". veðurfar brennslu stjórna " Kerfið var tekið upp, ásamt Delco High-Energy íkveikju sagði að þrefaldur neisti stinga lífi, bæta byrjar vellíðan, og lengja stilla upp millibili. Útlit var spruced upp með eggcrate grill framljós hurðir flutti út skola með nærliggjandi málmplötur og endurskoðaðar taillamps.

Verðlag hækkaði um aðeins $ 100 eða svo, grunn tag nú að lesa 4.674 $. En þó að Toronado var feitletrað, brawny og falleg eins og áður, 1967 sala féll alarmingly í um helming 1966 Alls plummeting að um 21,800 (þ.mt bara 1770 af venjulegu módel). Riviera lækkuðu einnig þessa árstíð, þó ekki nærri eins mikið (um það bil 43.000), og T-Bird náð umtalsvert, fara upp um um 9000 einingar á styrk öllum nýjum 1967 hönnun.

Á næsta síða, læra um Oldsmobile Toronado frá 1968 til 1970.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Ókeypis The 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado

    Oldsmobile hafði áætlað mikið andlitslyftingu fyrir 1968 Toronado, og það hjálpaði lítið með minnkandi sölu. Framleiðslu fór upp í náinni 26,500. Helstu hönnun vinna birtist í framan, fullt breidd stuðara /grill með stuttum lóðréttum skilum. The aðalljós voru enn á huldu, en í stað þess að vera hreyfanlegt upp úr nefi þeir voru nú fast, steig á bak Dummy grill köflum sem hóf upp þegar ljósin voru kveikt á. Enn og aftur, það voru minniháttar klip undirvagn til að gera aksturinn meira lush

    Þó ekki ætlað sem flutningur bíl, Toronado fékk hrífast nokkuð quot sviðsins &;. Dr. Oldsmobile " Herferð fyrir 1968. Staðallinn fullbúinn var uppfærslu í nýja 455-tenings tommu vél, sem tók yfir fyrir 425 það ár um Olds leikkerfi. Það var metinn á 375 hestöfl í Toro. Og það var vél valkostur fyrir í fyrsta skipti. Skráð sem W-34, kom það með sérstökum camshaft, hita-meðferð loki fjöðrum, breytt dreifingaraðila, og lágmark-takmörkun tvískiptur-útblásturskerfinu, gott fyrir tenglar 400 hestöfl.

    Car Life
    prófað W-34 fyrir sitt maí 1968 útgáfu, skýrslugerð topp hraða 123 mph og " bestu " eldsneytiseyðsla aðeins 12 mpg. Sagði við ritstjóra: " Það er ekki venjuleg bifreið. Þegar komið út eins og próf bíl það er dýrt, en það hefur sumir sterka eiginleika: afkastamikil, áreiðanlegur meðh