þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Pontiac >>

1962

að standa klappa með 1964 Pontiac Grand Prix. Ekki kom fram marktækur vélrænni munur, en það voru nú þrír 421s einkunn á 320, 350, og 370 hestöfl.

Styling breytingar voru að mestu bundin við breytingar auðkenni og framan og aftan upplýsingar:. dýpra-setja grill, rétthyrnd frekar en umferð lampar bílastæði og stórum lóðréttum bak-upp ljósin

En fyrir hvað Ástæðan, sala féll verulega. Árið 1963, Grand Prix hafði grein fyrir 12,4 prósent af heildar framleiðsla Pontiac, en fyrir 1964 sem tala lækkaði í 8,9 prósent. Skýringin kann að hafa eitthvað að gera með samkeppni frá endurhannaðri Thunderbird, sem skoraði 46 prósent söluaukningu á árinu.

Fara í næsta kafla til að læra um 1965 Pontiac Grand Prix.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • íþróttir bíla
  • New Car Search
  • Notað Bíll Leita


    1965 Pontiac Grand Prix

    Miklar breytingar kom með fyrir 1965 Pontiac Grand Prix. Hin nýja B-bodyGrand Prix hrósaði hrífast-mjöðm jaðar ramma og einn tomma-longerwheelbase, nú 121 tommur. Heildarlengd fór 1,6 tommur, breidd oneinch.

    Ekki aðeins var 1965 Grand Prix í raun bitbigger, en nýtt útlit vísvitandi gaf tálsýn evengreater stærð, þetta amk að hluta til vegna frekari emphasisgiven til " kók flaska " þema.

    Eða eins Pontiac orðaði það:. " Og við don'thave að segja þér að einstakt þrengsli lögun sem ferðast um fulllength á bílnum er að fara til vera the eftir lögun ársins " Ef Bíllinn var ekki alveg eins sléttur eins og forveri hans, það wasunquestionably sexier.

    © 2007 .Though 1965 Grand Prix áfram með grunn stílun þema sett niður fyrr, ný voru lóðrétt bars í grille.More mikilvægt fyrir 1965 voru vélrænni munur. The baseengine fyrir bíla með Hydra-Matic sá hestafla aukning frá 303 to325, greinilega afleiðing af bættri öndun. Önnur enginevariations bilinu 256 til 376 hestöfl

    RotoHydra-Matic sending (auk fjögurra þrepa notað inthe stærri Pontiacs) var skipt út fyrir nýju -. Og miklu betra --Turbo Hydra-Matic . Pontiac haldið fram að það " whooshes þú áfram soquickly og svo jákvætt þú heldur ný mynd af samgöngukerfi hasjust verið fundin ".

    Eins og skammvinn " Roto, " " Turbo " var þriggja hraða eining, en með miklu stærri togi breytir. Asapplied á Grand Prix, þetta sending gæti færst manuallyat valkostur ökumanns.

    Þetta var raunverulegur kos

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]