hljóp tveggja blaðsíðna draga prófunar á 1960 Ventura Coupé með 348-hestur " 425A " vél með Tri-Power carburetion. Par með þungur-skylda þriggja gíra beinskiptingu (með aftermarket hæð vakt) og 3,42: 1 gír með valfrjáls Safe-T-Track takmarkaður-miði mismunadrif, sem Ventura hljóp 0-45-mph tíma 5.7 sekúndum, a 0-60 tíma 7,9 sekúndum og fjórðungur mílu hlaupa af 14,8 sekúndum á 89 mph. The toppur hraði var áætlaður 138 mph, heady hlutfall fyrir næstum tveggja tonna bíl með fullt af framhliðar. Ventura stöð verð byrjaði á $ 205 meira en comparble Catalinas, en $ 284 minna en Bonneville Hardtop coupes og sedans. Pontiac byggð 56,277 1960 Venturas: 27,577 coupes og 28,700 sedans. (Þar af 2381 voru saman með Beinskipt.) The Ventura outsold þriggja líkan Star Chief línu nánast 12.600 einingar fyrir árgerð. Þótt nafn Ventura aftur árið 1961, var það, eins og the hvíla af the fullur-stór Pontiac línu, hékk á alveg nýjan bíl. Aðeins drivetrains báru allir líkindi forverar þeirra. The 1961 Pontiacs reið á öllum nýjum jaðar ramma, sem kom í stað cruciform hönnun. Hin nýja hönnun veitt meiri hlið áhrif vernd og leyfa notkun á einum stykki Driveshaft, í stað fyrri tvískipta einingu. Kannski er mikilvægasta breytingin í fullri stærð Pontiac línu var Lækkunin hennar í stærð. &Quot; skamms hjólhafið " Catalina og Ventura lækkað þrjú fullt tommur, frá 122 til 119 tommur, og varpa um 200 pund. Þessi stefna unnið vel fyrir Ventura, en hafði tilhneigingu til að ónáða eigendur Bonnevilles, sem skilað tomma af hjólhafi. Það var minni bíl í " stærra er betra " markaður hluti. Bílarnir voru örlítið þrengri, of, sem leiðir í " Wide-Track " aðhald sem var 1,5 tommur mjórri en árið 1960.
Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
1961 Pontiac Ventura
