Pontiac Venturas Development

Færa allt að fjögurra tunnu blöndungur gaf 10,25: 1 útgáfa af 389 einkunn af 287 hestöfl á 4.400 rpm, með 417 pund-fet af togi á 2.400. Þetta fullbúinn var eingöngu í boði með sjálfvirka, en þeir sem fastur með stafur gæti nú valið fjögurra tunnu vél líka, a 235 hestafla starf við 8,6: 1 þjöppun sem var fengið að láni frá Bonneville. The hvíla af the Pontiac götu-vél lína var sú sama og árið 1960, þar á meðal 318-hestur Tri-Power sem og 333- og 348-hestur útgáfur af hár-flutningur 425A röð. The 389-tenings tommu Super Duty aftur eins og heilbrigður, með nýjum hár-flæði strokka höfuð en sama afli. Seint í árgerð, tugi eða svo afrit af nýja 421-tenings tommu Super Duty V-8 voru gefin út. Þessi nýja vél var ekki verksmiðju uppsett valkostur, en var í boði að völdum kapphlaupadýr eins Mickey Thompson og Arnie BESWICK. The 421 notaði sömu blokk sem á 389 Super Duty, en leiddist og strauk til viðbótar tilfærslu hennar. The svikin stál sveifarás gerði einnig nota stærri 3,25 tommu helstu tímaritum.

Það ætti ekki að koma á óvart að fáir trúðu verksmiðju einkunn Pontiac er af 373 hestöfl fyrir tveggja-quad 421, sem var bara fimm hestöfl meira en Tri-Power 389 Super Duty er augljóslega nægilega vel 368 hesta. Það er óhætt að segja að 421 var að setja út um 100 fleiri hestöflum en verksmiðju einkunn. Miðlun lína var meira verulega breytt. Þótt staðall og þungur-skylda þriggja gíra gírkassa aftur frá 1960, Borg-Warner T-10 fjögurra gíra varð reglulega-framleiðslu bjóða, í stað þess að mjög takmörkuðu framboði hennar árið áður.

Stærsta breytingin fyrir Catalina og Ventura var að skipta um fjögurra gíra Super Hydra-Matic sendingu með nýju þriggja gíra Roto-Hydra-Matic, einnig þekkt sem " Slim Jim " vegna fleiri samningur stærð hennar. Þetta sending var miðill-skylda eining sem var deilt með Oldsmobile. Það lokum reyndist vera frekar vandræði-viðkvæmt og sumir hugsanlega kaupendur sem vildu sannað Super Hydra-Matic voru neydd til að fara með Star Chief eða Bonneville. Í öðru Reglubundið niður ár farartæki iðnaður er, eftirspurn eftir fullri Pontiacs lækkað verulega árið 1961 (þó sala 100.000 Tempests mildað sum höggi). Ventura pantanir lækkað í 27,209 bíla - 13,297 tveggja dyra hardtops og 13,912 fjögurra dyra hardtops - nóg til að falla á bak við Star Chief af um 2300 einingar. En bara 1940 Venturas var búin með Beinskipt, sem í raun fulltrúi hlutfallslega ávinning af stickshift innsetningar. Það var engin þörf fyrir Ventura eftir 1961, ek