Flokka greinina 1916-1923 Packard Twin Six kynning á 1916-1923 Packard Twin Six
Packard byggt snemma árangri hennar sem Standard American lúxus bíl með fjögurra strokka þrjátíu af 1907-1912 og voldugu Sex 1912-1915. En líkanið sem raunverulega steypt orðspor Packard sem gera af hæstu stöðu var 1916-1923 Packard Twin Six, sem eitt upped Cadillac er 1915 V-8 með fjórum fleiri strokka og stóð með tiltölulega litlum breytingum í átta ár: ótrúlega lengi hlaupa.
Classic Cars Image Gallery
Í þremur flokkum á milli 1916 og 1923, Packard byggt rúmlega 35.000 Twins, þar á meðal fjölmargir undirvagn fyrir sérsniðin aðila. The Twin Six var helsta ástæðan fyrir því, þegar auðugur pantaði sérsniðnar upphlutur bíl, gjarnan þeir að velja Packard undirvagn
Jesse Vincent, yfirvélstjóri Packard, líkaði 12 strokka skipulag af þremur ástæðum.: flutningur, sléttari og þögn. " A sex-strokka mótor er fræðilega algerlega fullkomnu jafnvægi, " hann skrifaði. " Þetta er vegna þess að titringsvaltarar sveitir vegna rísa og falla af einni stimpla eru hlutleyst með jöfnum og gagnstæðum öflum vegna annars ... Nú er það aðeins hægt að hætta við út sveitir á þennan hátt ef þau eru bundin saman eindregið ".;
Þetta þýddi mikið sveifarhúsinu og sveifarás og stíf kasthjól. En tólf eða " Twin Six, " Vincent áfram, myndi veita sömu stífni og sléttari með minna stimpla, sveifarhúsi, kasthjól, og sveifarás þyngd - og afla meiri hestöfl og tog, til stígvél. Hann kosið V-12 til V-8 vegna þess að V-8 myndi þurfa breiðari ramma, stærri beygjuradíus og flóknara stýrisbúnað.
The Twin Six vélin fullt felst ofangreindum reglum, með tveimur bökkum L-höfuð strokka sett á 60-gráðu horn (á móti 90 gráður í V-8 Cadillac er). Þetta gerði fylgihlutir vera bolted rétt fyrir neðan ramma, þar sem þeir voru varin gegn hættum vegum, en halda lokar aðgengileg.
Bera 85 hestöflum við 3.000 snúninga á mínútu, ól og heilablóðfall á 3,00 × 5,00 tommur leiddi í tilfærsla 424 tenings tommu. Rockers voru felld, með sérstakri kambur fyrir hvern loki og allir lokar voru staðsett innan- af strokka blokkir. Stuttur, ljós sveifarás hljóp í þremur legum
Vincent boðaði að tog var ". 50 prósent betri en það hefði verið með V-8, og 100 prósent betri en Packard Six. Sex hvatir á sveifarás byltingu blanda saman svo vel að gera það alveg ómögulegt að greina hvaða hlé milli hvatir, jafnvel á m
[1] 