1973 Chevrolet Chevelle Laguna Line
En 1973 Chevrolet Chevelle Laguna lína var stór fréttir fyrir árið . Með seigur urethane óaðskiljanlegur framstuðari /grill umgerð þeirra, áberandi diecast rist mynstur grill með innbyggðum umferð garður lampar og gerfi tré kommur inni, Lagunas kynnt ekki aðeins nýtt útlit, en nýja lúxus til Chevelle kaupanda.
Hin nýja 1973 Chevelle Laguna Coupe var Runaway vinsældir meistari.
Uplevel möguleikar í boði fyrir Lagunas (og tilteknum öðrum Chevelles) með nýtt segulnagli Strato-fötu í framsætum, máttur Sky Roof dragast málm pallborð, og sem urethane-faced túrbínu I hjólin frá SS stöð vagninn pakkann.
The Laguna var staðsettur að taka á efri enda millistig markaði, sem í þá hundur-borða-hundur daga opinskátt innifalinn aðra GM milliefni . Utan fyrirtækjalénið, augliti aflétt Ford Torinos og endurhannaðri Plymouth Gervihnettir voru meðal 1973 keppenda.
Í lok 1973, Samtök Petroleum Útflutningur Lönd (OPEC) minnkaði verulega flæði innfluttrar olíu til Bandaríkjanna This aðgerð af stað lengi línur og svífa verð fyrir takmarkað framboð af bensíni, og hafði strax áhrif á nýja-bíll markaðnum. Þegar 1974 Chevelle lína var gefin út í september 1973, gæti það hafa verið eins vel að SS pakki var farinn.
Hin nýja íþrótta Chevelle fyrir 1974 var Laguna Type S-3, sem ásamt Laguna lúxus með yfirburðaeiginleikar hegðun vegi í SS. Meðhöndlun var frekar auka með því að bæta við nýjum GR70-15 geislamyndaður-ply dekkjum. The Type S-3 og öll önnur Chevelles með tiltækum 70-röð radials með geislamyndaður-lag fjöðrunaríhlutir.
Swing út fötu sæti, kynnt fyrir 1973, var valkost fyrir 1974 Laguna.
454-tenings tommu V-8, nú metinn á 235 hestöfl, var aftur í boði í öllum gerðum, og gæti enn vera had með loka-hlutfall fjögurra hraða (eða sjálfvirka) sending. Það var hins vegar ekki í boði í Kaliforníu í ár. The breiður-hlutfall fjögurra gíra í boði fyrir 350 V-8 var farinn, þó.
307 V-8 fór í burtu, en ný 400-tenings tommu lítil blokk V-8 valkostur var í boði með tveggja tunnu carburetion alls staðar en í Kaliforníu og fjögurra tunnu kolvetna til Kaliforníu aðeins. Sömu takmarkanir carburetion beitt á 350 V-8. Ný High-Energy Kveikjukerfi fyrir 400 og 454 V-8s varð laus á miðju ári.
Jafnvel með enn töluvert tog hennar, stór 454
