Type S-3 upphaflega var byggt aðeins í Forn White með Dark Red vinyl þak, kommur, og innréttingu, a studdi samsetning þrátt fyrir að önnur snyrta samsetningar varð laus. Inni í gerð S-3, Monte Carlo-gerð tækjabúnaði með umferð gauges var staðall. Around 1. janúar 1974, Sports Roof valkostur, þar sem meðal annars louvered aftan ársfjórðungi þjálfara gluggum og framan-hálfa vinýl þak kápa, varð til fyrir S-3.
Type S-3 ásamt Laguna er hár stíl við sportiness af hefur hætt SS.
Þá, í apríl, grunnverð bílsins var lækkað næstum $ 300 sem snúist fötu sæti, spegla, fjögurra arma íþrótt stýri, og Radial dekk varð valfrjáls. Þessi áætlun gerði bílinn meira affordable fyrir yngri kaupendur sem líkaði Tegund S-3, en gat ekki séð pricetag í $ 4.500 svið.
The gas kreppu kann að hafa hjálpað Chevelles finna kaupendur. Eins stór og þyrstir eins og þeir voru, þeir voru enn nokkuð sparneytnari en fullri stærð 1974s. Enn, skittish kaupandi var að taka skot á stærri gjafir Detroit og Chevelle framleiðslu fyrir 1974 var 362.483, sem falla af fleiri en 24.000 einingar frá 1973, sem sá sala hár-vatn merkja í þriðju kynslóð Chevelles.
Áfram á næstu síðu til að læra um 1975 Chevrolet Chevelle.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1975 Chevrolet Chevelle
Eins og US farartæki markaði áfram að breytast til minni sparneytnari bíla fyrir 1975, Chevrolet áherslu á sínum gerðum litlum bíl, þ.mt endurhannaðri Nova, nýtt Monza 2 + 2 og mitt ár Monza Towne Coupe, auk snertir Cosworth Vega tveggja kambur sérstakt. Þó óbreytt í helstu mál, árið 1975 Chevrolet Chevelle var ekki lengur prangari " hefðbundinni stór, " það var nú varfærni markaðssett sem miðjan stærð, miðjan verð Chevrolet. Enn, framleiðslu féll undir 285.000 bíla.
Ný grill framljós bezels og taillights aðalmaðurinn á 1975 Chevelle Malibu Classic Landau.
454-tenings tommu V-8, downrated enn að 215 hestöfl, gerði það í 1975 sem Chevelle möguleika, en þetta væri síðasta sinn lendingu í Chevrolet Intermediate. Það var ekki í boði í Kaliforníu, eða, forvitinn
