þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1940 Packard >>

Kynning á 1941

ari upplýsingar um líkan Packard byggð þegar framleiðsla á ný, kíkja á næstu síðu
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:..
  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1946 og 1947 Packard Clipper

    Ef fáir, toppur-af-the-lína Custom Supers í 1946-1947 Packard Clipper línu voru glæsileg bíla. Hubcaps auka með gimsteinn eins Cloisonne, Packard hefð tvo áratugi, voru staðalbúnaður, þó furðu ekkert Pelican hetta skraut var í boði. (Sumir náði að setja þá engu að síður, en áhrifin voru ekki tignarlegt.) Þess í stað Packard notaði frekar látlaus-útlit króm spjót, með stílfærð " að fljúga Lady " sem valkost.

    Inni í Custom Super fór verulega úr Super, sem þó eins í stærð og forskrift, var stytt álíka neðri-verð Deluxe. Exclusive venju voru sérstaklega pakkað gormum fyrir sætispúðana og backrests jafnt sem vátryggð dreifa þyngd knapans og noiseless rekstur; þeir voru stillanleg af söluaðila til hvaða stinnari stilling -. a forebear af lendahluta adjustors dag

    A efni svipað svampgúmmíi var lögð yfir þessum uppsprettum, en sæti rass voru fóðruð með ósvikinn niður - ótrúleg extravagance

    Þegar Super hafði ". Oriental viður graining " á Skreytið moldings þess, Custom Super notað einkarétt " Amboyna éburl " appliqué fyrir glugga mótun wainscots og Mið þjóta pallborð, ásamt myndarlegur, Smoky " pearwood " graining fyrir efri spjöldum dyr

    Ósvikinn Leður-þakinn sparka spjöld voru staðall. Plush " Mosstred " teppi, eins og flauel að snerta en mjög erfitt þreytandi, fjallað um gólf.

    Overhead var einstakt ull Headliner Klippari er, saumar þess að keyra spá-til-aftan. Eina ástæðan gefin fyrir þetta flókna sauma aðferð var að gefa " far af meiri lengd " á innréttingu. Vitanlega, Packard var eins tilbúin eins og alltaf að eyða auka pening á fagurfræði.
    Þessi klúbbur fólksbifreið lögun cormorant hetta jólaskrauti og nokkrum öðrum fylgihluti.
    Enginn

    Fyrstu eftirstríðsárunum Packards voru byggð í október 1945 , en fyrsta Custom Super kom ekki af línu fyrr en 18. apríl, 1946. Athyglisvert er eftir að byggja nokkrar með " Super " handrit, Packard eyddi nameplate alveg - tveimur árum síðar frægur auglýsing myndi segja af þágildandi Custom, " Einn giska sem nafn það ber "

    Aðeins 2763 Customs voru