Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
1942 Studebaker
Þar töluvert fé hefði verið eyða skapa nýjum aðilum fyrir 1941 líkan línu, það væri vera engar marktækar breytingar á þessari deild fyrir 1942 Studebaker. The Restyling að framan Sheetmetal þó gaf '42s alveg nýja útlit.
Í 1942 Studebakers voru ekki endurhannaðri, en stríð undirbúningur út brightwork.
Tveggja stykki ryðfríu grilles, hættu bara með þröngt lóðrétt strik, framlengt alveg yfir framan á bílnum. Nokkuð fyrir neðan og innanborðs frá framljósum á herforingja og forseta voru tveir umferð " eyðurnar " þar Þokuljós gæti bætt til viðbótar $ 12,25. Stærri, massamiklar stuðarar og stuðara lífvörður varin fyrir framan og aftan, og stærri og íburðarmikill lárétt taillights mynduðust í kringum neðri þybbur. Allt brightwork nema ljóskersþurrkur felgur var nýtt fyrir 1942. Eins og í '41, voru þrír snyrta valkostur, með Custom vera undirstaða líkan og Skyway efst á línu. Á milli var Deluxstyle, arftaki Delux-Tone 1941. var Munurinn á þremur viðtöl. Skyways voru tveir-tónn, hafði aftan Fender pils, ryðfríu moldings kringum glugga og fullkomlega króm aftan Fender möl skjöldu. Deluxstyle bílar voru aðgreindar með breiður ryðfríu moldings neðan hliðarrúður. Eina verulega vélrænni framför fyrir 1942 var kynning á Turbo-matic Drive. Þessi nýjung samanstóð af vökva festingu fæst sjálfvirk tómarúm-ganga kúplingu, og hefðbundnu þriggja hraða gírkassa með kickdown Overdrive. The Clutch pedali var felld, og gír breytast var í lágmarki. Studebaker verkfræðingar höfðu gert töluvert magn af prófunum á þessu nýja sendingu, og það fékk mikið af auglýsingum kynningu snemma í líkaninu er litið. An Október 8, 1941, sala Bulletin sendi sölumenn kynna tafir framleiðslu á nýju sendingu var vegna vangetu til að fá vélar sem þarf til að framleiða einingar. Þetta var vegna forgang gef
