1953 Skylark hafði sprett eftirlit á þægilegan fyrirkomulag
".. Einföld leið til að sjón þessa brunahólfið er að hugsa um það sem nákvæmlega eins fjögurra ventla Model J Duesenberg með eitt par af lokar fjarri. The Buick V-8 þróar .538 hestafla á rúmmetra tommu (meðal bestu), vegur aðeins 635 pund, og er mjög samningur, með heildarbreidd aðeins 26,56 tommur. &Quot; Vélin var einnig stutt - svo mikið svo að Buick var fær til að draga úr Roadmaster hjólhaf um tæplega fimm tommur frá 1952.
Góð hönnun lifa lengi. Eins Michael Lamm hefur skrifað, " höfuð hans og víðáttum verið endurbætt nokkrum sinnum síðan 1953, en grunn blokk þjónað Buick til 1970. Árið 1959, tilfærslu varð 401 bita; 1963, sem overbore leiddi það til 425. Og árið 1967 var talsverður uppbyggingu endurskoðun og aftur manifolding, en það hélst í meginatriðum þetta sama litla 1.953 322-tenings tommu V-8 í 17 ár ".
Til að nýta á nýfundinni V-8 máttur, Buick kynnti breytt sjálfvirka heitir tveggja túrbínu Dynaflow. En halda frægð sléttari flutningskerfinu er, Buick verkfræðinga unnið að sigrast seinlæti hennar með því að setja twin hverfla í togi breytir milli dælunnar og stator
Beðið kostir voru 10 prósent meira tog, sem ekki aðeins aðstoð hröðun -. Ekki meira " Dynaslush " - En einnig lækkað vél RPM fyrir rólegri frammistöðu
tilkynnt í október 1952, 1953 Skylark ekki fara í framleiðslu fyrr en í janúar 1953.
Buick gerð opinber tilkynning þess 6. október 1952: ".; Public áhugi hefur verið svo mikill að við höfum ákveðið að framleiða [á Skylark] í takmörkuðu magni, " sagði Ivan Wiles. Byggt á Roadmaster undirvagn, það fór í framleiðslu í janúar 1953, og afgreiðsla fór vorið á köldum $ 5000 smásölu
Buick prangari quot á Skylark er &;. Sportbíll " lögun: " Styling er mjög svipuð þessari línu Buick er, nema nýja bombsight að framan hefur verið Innfelld í hetta og skottinu lokið hefur a festa halla fyrir aftan. The 'taper gegnum' slitlistar, fyrst kynnt af Buick áratug, eru fullkomlega skera út til að sýna ítalska-liðinu vír kappreiðar hjól
". Nýja rapier-stíll sweepspear mótun samanstendur af fínum ræma króm upprunnin á forsíðu Fender og curving varlega niður að aftan hjól. Frá þessum tímapunkti það getraun verulega upp, gerð er grein fyrir hjól húsnæði og flýtur aftur til taillight. A Medallion bera Buick Crest, staðsett
