Flokka greinina 1950-1952 Buick 1950 Buick C-líkami
Buicks á 1950-1953 tímabilinu hafa orðið American tákn í hefð Coca-Cola vél, Route 66 Signs og Standard Crown gas dæla hnattlíkön. Engin önnur bíll táknar postwar loforð og velsæld eins og perulaga, Toothy Buick. The alls staðar nálægur Buick boðið upp líkan fyrir hvert kaupanda í flestum hverjum verðflokki. Í þá daga þegar peninginn hætt við Harry Truman, og vel í Eisenhower árum, Buick algerlega ríkjandi í American bifreið vettvangur fyrir ofan Chevy-Ford-Plymouth Trio. . GM Flint, Michigan, deild gerði það með blöndu af djörf stíl, nýjungar á markað, og söluaðila stofnun langbest
Classic Cars myndasafn
Þetta 1.950 Buick Roadmaster breytirétti er bara einn af mörgum klassískt bíla sem Buick var þekkt fyrir í 50s.See fleiri myndir af klassískum bílum.
Fyrir 1948 og 1949, GM veitt mjög einstakt og háþróaður C-líkama fyrir Oldsmobile 98 og Cadillac. Reyndar hafði það upphaflega verið tilnefnt B-líkama, en varð C-líkami seint í leiknum. Í öllum tilvikum, Buick fór á það fyrir 1948, en samþykkti það fyrir 1949, af ástæðum sem aldrei hafa verið gerðar alveg clear.Most líklegt, öflugur framkvæmdastjóri Buick er, Harlow Curtice, fannst deild hans - farsælasta af þremur - þarf ekki róttæka og untested líkamann til að bæta sölu á 1948. Þessi svokallaða P-38 líkami var þróað af hönnuðinum Frank Hershey undir sterkum áhrifum erfðabreyttra stílun czar, Harley Earl. Það var beint innblásin af Lockheed P-38 Lightning flugvél, og lykillinn að hönnun var hár belti-lína, en ekki alveg upp í windowline, keyra í beinni línu frá the andlit af the ökutæki til mjög aftan. The P-38 var þróað sem Cadillac, með Olds stylists framkvæmd eigin sérstöku þeirra útgáfa. Chevrolet og Pontiac þróað eigin miklu minni þeirra A-líkama ári síðar, og Olds 76 og 88 einnig nota það. Stærri C-líkami endaði að vera afar umdeild hönnun við sölumenn, yfirstjórn, og þá sérstaklega með Buick Division, sem lagað það fyrir aðeins eitt stutt ár. Ríkjandi tilfinning virtist vera að það var bara of róttækar hönnun fyrir toppur-endir bíla GM. Það hefur verið sagt að Harlow Curtice, sem flutti upp í GM sameiginlegur stjórnun í lok 1948, og að lokum að GM formennsku árið 1953, var sérstaklega volgur til P-38 líkama. Curtice var tekist á Buick Ivan L. Wiles. Þó ekki eins mikil leiðtogi sem Curtice, Wiles hafði enn " gamall maður " að halla á.
Buicks í 50s, eins og þessi Super
[1] 