Flokka greinina 1953-1954 Buick Skylark Kynning á 1953-1954 Buick Skylark
Í 1950, Bandaríkjamenn voru efnaður en þeir höfðu nokkru sinni verið. Svo voru automakers Bandaríkjanna, sem - í springa af áhuga -. Byrjunarliðinu flota glitzy módel flaggskip fyrir 1953. Buick náði hátt með 1953-1954 Buick Skylark
Classic Cars Image Gallery
Horft til baka, það virðist allt svo óstöðug. Buick byggði Skylark vegna framkvæmdastjóri þess, Ivan Wiles, sá og líkaði sérsníða starf höfðingi stylist Ned Nickles hafði gert á 1951 Roadster breytirétti hans. Buick lýsti Skylark " svar við Evrópu sportbíll, " sem er eins og að kalla fíl svarið við anteater.
Þá Buick sagði að þeir myndu aðeins byggja svo bíl ef þeir fengu nóg beiðnir um afrit af frumgerð, sem hafði verið að gera bílinn sýna umferðir þar sem Sumarið 1952. Sannleikurinn er, að sjálfsögðu, að það var þegar ákveða fyrir framleiðslu.
Hreyfill Skylark var Buick nýr OHV skamms heilablóðfall V-8.
Hvernig öðruvísi Detroit af tveimur kynslóðum síðan ! Í dag framkvæmdastjóri myndi aldrei í lagi svo róttækar vara, verð 40 prósent hærri en toppur-af-the-lína fyrirmynd, nema það hefði verið í gegnum öldur rifja stjórnir, PR menn, lögfræðingar, og ríkisstjórn farið sérfræðinga.
Enginn myndi þora að hringja í tveggja tonna land snekkju á a 121.5-tommu hjólhaf " svar við Evrópu sportbíll, " vegna þess að meðal annars, Big Brother leyfa ekki góða heilbrigða lygi lengur. Helstu automakers dag sjaldan jafnvel hugleiða nýja líkan sem getur ekki högg af að minnsta kosti 40.000 sölu í fyrsta sinn og afskriftum tooling kostnað innan þriggja -. En það eru undantekningar
Ímyndaðu hangandi á líkani sem selur aðeins 1690 eintök á fyrsta ári sínu vegna þess að hönnun varaformaður vill það. Enn, það er eina ástæðan Buick byggði næst útgáfa Skylark árið 1954. Það seldi 836 eintök.
Eins og kynnt opinber-spirited svara þúsundum fólkinu sem dáðist frumgerð, sem Skylark var mjög fagnað - endanleg, Grand látbragði til hettu á Golden Anniversary sviðsins árið 1953.
Í áfanga var einnig minnst með nútíma nýja kostnaður ventla V-8, ný hönnun sem ma byggja á Buick XP-300 Motorama sýna bílinn, 12 volta electrics, ABS-bremsur, fyrsta alligator Buick er hetta, og aflstýri valkostur fyrir sérstaka og Super (staðall á Roadmaster). Frigidaire loftkæling var einnig í boði fyrir í fyrsta skipti á sumum gerðum
T
[1] 