þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 Buick >>

1953

aftur betur. Ný blokk-upphleypt sæti og dyr pallborð sett og bodyside leyfanna voru einstök að 1954 Skylark og eru mjög erfitt að endurskapa dag.

Það voru engar marktækar breytingar verkfræði fyrir 1954, þótt allir Buicks kveikt píplum framan áföll í stað hefðbundnu tegundum lyftistöng. Breytanlegu X-meðlimir voru eflt og V-8 brunahólfinu var reshaped, gefa 322 auka 12 hestöfl. Í hæsta stöðu á lag, sveif það út 200 hestöflum fyrir Roadmaster, Skylark, og, mögulega, er Century.
Innanrými 1954 Skylark var plushly styttri, en að mestu leyti það líktist venjulegu Buick.

Grunnverð á 1954 Skylark kom í $ 4483, um $ 500 minna en miklu fleiri mjög breytt 1953 - og það virðist vera vandamál. Þrátt fyrir 10 prósent verðlækkun, flaggskip Buick er enn kosta meira en Cadillac breytirétti. Þetta setja það í röngum yfirráðasvæði fyrir Buick, eða önnur gera á ári þegar Cadillac svo miklum meirihluta einkennist lúxus bíll útaf.

Hvorki gerði Skylark keppa vel með lægra stigi breytanleg. Nema að aftan, 1954 leit nákvæmlega eins aldarinnar, enn Century ragtop kosta 50 prósent minna. Enn fremur, þrátt notkun á Century /Special líkama, Skylark var ekki fyrr en hlaupa-af-the-mylla Buicks. A 0-60-mph sprettur tók um 12 sekúndur, en efst hraði settist í á 100-105 mph, um það sama og 1953 módel

The Century var alvöru ". Hot Rod " árið 1954; með sama 200 hestafla vél í boði sem Skylark var Century vó allt að 450 pund minna, sem gerði gæfumuninn í afköstum. Jafnvel Century breytirétti vó sumir £ 300 minna en Skylark.

Buick stjórnun var svo áhugasamur um Skylark sem þeir töldu auka línu. Lesa meira um umræðu á næstu síðu

Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • Íþróttir Cars
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Buick Skylark Line Expansion

    Á hæð áhuga þeirra, stjórnun var notaði við hugmyndin um Buick Skylark línu stækkun, mikið og Cadillac myndi gera árið 1956 með því að bæta við Eldorado Sevilla Hardtop.

    Að minnsta kosti tveir 1953 Skylark hardtops voru byggð, og að minnsta kosti einn er lifandi og vel í höndum of California safnari Jim Ashworth. En þessi dýr leit frekar forvitinn vegna þess að þeir nota hefðbundnar Riviera roofline og framrúðu. Einhvern veginn, sem ekki möskva vel með öfgafullur-lágmark Beltline, berja línur bílnum út af hlutfalli:. Of mikið gróðurhús

    Þegar framkvæmdast

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]