þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 Buick >>

1950 Buick C

öfl var hækkuð í 120, eða 128 með Dynaflow.

1951 var síðasta árið fyrir Buick Jetbacks.

Halda sömu uppstillinguna og í 1950, Super fara nú alla sweepspear á öllum gerðum. Hins vegar var þetta síðasta árið Buick Jetbacks; aðeins 1.500 tveir hurðir voru framleidd, og aðeins sem Super. Engines óbreytt fyrir bæði Super og Roadmaster. Í Roadmaster línu, Jetback Coupé departed.The Riviera Hardtop kom í tveimur gerðum, með eða án vökva eftirlit glugga, og það var nú bara ein fjögurra dyra Sedan, sem 72R lengri hjólhaf Riviera. Total Buick líkan ára framleiðslu fyrir 1951 steypast til 404,657 einingar vegna í góðri hluta til kóreska niðurskurð stríð og afturhvarf til framleiðslu vörn. Buick þó haldið fjórða sæti stöðu sína, slóð Plymouth í framleiðslu og sölu. Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • New Car Search
  • Used Car Search
    1952 Buick
    Fyrir 1952 Buicks, breytingar voru svo minniháttar að það tekur þjálfað auga til að segja 1952 frá 1951. Sérstaða staðall líkan, sem voru smám saman út snemma í líkaninu hlaupa , fékk sweepspear, en hélt tvö stykki framrúðu. Auðveldasta leiðin til að segja Árgerð frá hliðum var við sweepspear, sem breyttist lítillega hvers year.For 1952, gerði það ekki keyra fullur lengd bílnum. Þess í stað, rann það aftur til afturhjól opnun, þá boginn þokkafullur áfram og reið meðfram valti spjaldið að framan hjól opnun (The Special staðla skorti valti spjaldið ræma). The 1952 Supers og Roadmasters sported einnig hóflega króm aftan Fender fins, og allt 1952 Buicks (vista vagna) lögun fleiri veldi burt decklid en 1951.The Special leikkerfi óbreytt frá 1951, en Super lína skráð aðeins einn fjögurra dyr og einn tveggja dyra, bæði Rivieras. Sérstök og Super vél fór óbreytt, en var aukið Roadmaster er Fireball átta til 170 hestöfl - via a samþjöppun hlutfall stökk frá 7.2: 1 til 7.5: 1 og nýjum Buick hannað fjögurra tunnu " Airpower " blöndungur (sem Olds og Cadillac láni fyrir 1952, að vanþóknun Buick er). A mikill-þörf valkostur, aflstýri, var boðið í fyrsta skipti á Supers og Roadmasters, þótt verð á a gríðarstór $ 199. .

    Allar 1952 Buicks, svona Roadmaster Riviera, lögun a fleiri veldi burt decklidthan 1951 módel

    Auglýsingar fyrir 1952 Buick boðaði að " ... Virði milljón dollara 'af verkfræði, rannsóknir og sérstökum hlutum hafa farið í fullkomnum þess ... Million Dollar Ride, " en samt sem