1950 Buick C

otaði líka Heitið 'Tourback " í byrjun sjötta áratugarins), tveggja dyra Jetback, breytanleg, Estate Wagon með hluta tré líkamanum, og, í fyrsta sinn, a Riviera Hardtop coupe.Another viðbót við Super röð fyrir 1950 var glæsilega útlit Riviera fjögurra dyra sedan reið lengri 125,5 tommu hjólhaf og deila C-líkama með Roadmaster. Verð á aðeins 73 $ meira en Ferðafélags Sedan, það var tvisvar sinnum eins vinsæl. Roadmasters, á 126,25 tommu hjól-stöð, kom sem fjögurra dyra, fjögurra glugga fólksbifreið; tveggja dyra Jetback; breytirétti; Riviera Hardtop; DeLuxe Riviera Hardtop; og Estate Wagon. Öll þessi Roadmasters notað sömu undirstöðu líkamann sem Tilboð og Supers, en með lengri hjólhaf og hettu. Að auki, það var Model 72: a Riviera C-líkami fjögurra dyra Sedan mont 130.25 tommu wheelbase.This ári, allt Roadmasters sported á sweepspear, en Riviera fólksbifreið og Estate Wagon ekki fá það fyrr en mitt ár. Self-vakt Dynaflow, fyrst kynnt árið 1948, var staðall á Roadmasters og valfrjáls víðar; 85 prósent af öllum 1950 Buicks hafði það.

velgengni Buick í 1950 var að hluta til vegna Riviera Hardtop.

Önnur ástæða fyrir sölutölur Buick er árið 1950 var ýmsum Riviera hardtops. Framleiðsla á pillarless Coupé stökk frá 4,314 Roadmasters í 1949 til 56,030 Super Rivieras, 2300 Roadmasters og 8,432 Roadmaster DeLuxes, fyrir samtals 66,762 hardtops fyrir 1950. Þetta var næst á nýja Chevrolet Bel Air (af um 10.000 einingar), og fulltrúa fjórðungur af heildar Hardtop markaði það ár. Nokkrar athugasemdir um 1950 Buick eru í röð. Kýraugu, en VentiPorts, varð fletja ovals og flutt frá framan þybbur á hliðum hetta: fjögur á hvorri hlið fyrir Roadmasters, þrír fyrir Supers og Tilboð. Windshields fyrir frábær og Roadmaster voru einn stykki einingar, en afturglugga áfram þriggja stykki á öllum notchback gerðum. Windshields fyrir Special áfram með tvö stykki construction.Only Roadmasters verðskuldaði á sweepspears; Sérstök DeLuxes og Supers enn lögun the plainer línulega bodyside snyrta, en grunn Tilboð klæddist ekkert á alla. Meðal 1950 Buick endurbætur voru betri sýnileika, breiðari sæti, og verulega styttri beygja radíus. Sérstaklega áhugaverð safnara ætti að vera 1950 Super og Roadmaster Jetback coupes. Með 10,697 og 2,968 byggð, hver um sig, eru þeir langt fátíðara en Riviera hardtops dag. En 1950 Buick er stíl línur voru eins og nútíma og nýjustu gown Jane Russell, verkfræði var eins reynt-og-sannur og bros Clark Gable er. Buick sá enga ástæðu (á þess