1950 Buick C

gur líta. Til að auka lengd, sérstæðri bodyside sweepspear sem birtist fyrst í miðjan 1949 fylgdi útlínum aftan roofline. Að öllum líkindum, þessi svelte Buick sedans litið betur en Cadillac, sem verður að hafa ánægður Curtice greatly.Although að Roadmasters voru aðeins styttri en GM fágun, þeir höfðu þá ímynd af leita lengur vegna króm hlið meðferð og þeirri staðreynd að hjólin Buick er voru nær útlimum á bílnum. Jafnvel nafn, samþykkt árið 1936, dælt upp ímynd bílsins, því Roadmaster var, eins og Buick orðaði það, ". Haughtily umfram ástand vega " Með tveimur mismunandi framan endum og tveimur mismunandi lengdum fólksbifreið, Buick endaði með fjórum mjög mismunandi útlit gerðum út af í raun tvær stofnanir - einn af lyklunum að Buick sölutölur í byrjun sjötta áratugarins. Það ætti einnig að geta að af þremur GM gerir með nýja 1950 lík, Buick flaunted erfiðustu aftan Fender dýfa til frekari setja það í sundur frá the fleiri íhaldssama Cadillac og " Futuramic " Olds. Slitlistar fyrir öllum þremur gerðum voru meðfylgjandi. Tilviljun, Oldsmobile 98 notað B-líkama, ekki C-líkami. Helstu hugtök 1950 program GM var haldið áfram til 1954, þegar GM B- og C-aðilar voru alveg redone aftur. Á þessum tíma, meiri peninga var í boði til frekari greina þrjár gerðum. Slitlistar voru að fullu samþætt við þá aðila, stutt þilfar varð lengur, og höttum og kisturnar voru flatari og fleira sig stílfærð. Þar Ned Nickles, Harley Earl, Bill Mitchell, Charlie Chayne, Harlow Curtice, og flestir allir aðrir sem lék lykilhlutverk í 1950 Buick áætluninni eru ekki lengur með okkur, allir vangaveltur um hvernig bíllinn kom reyndar kemur um að okkur báðum óbeinum eða með því að reyna að setja öll stykki af the ráðgáta saman. The 1945-1952 tímabil var nokkuð tóm tímabil í Buick stíl. Sumir heimildir segja að Ned Nickles varð yfirmaður Buick stíl árið 1945. Henry Lauve segist hann var yfirmaður Buick stíl á þeim tíma. Hann heldur því fram að þegar hann flutti upp stigann til að fara GM fyrirtækja stíl árið 1947, skipaði hann Nickles sem eftirmaður hans. Lauve segist hann hafði sterka hönd í að hanna 1950 Buick, og tekur allt kredit fyrir fræga " bucktooth grill. &Quot; Hins vegar getur hann ekki lengur muna allar upplýsingar um verkefnið. Við teljum að 1950 Buick var sameiginlegt átak bestu hönnun, framleiðslu og verkfræði Buick er hugum á þeim tíma, þar á meðal - en þó ekki eingöngu - Lauve.

Henry Lauve búin fræga Buick bucktooth grill.

Séð