þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 hudson >>

Kynning á 1954 Hudson Italia

aunin því þakrennur tæmd í raun vatn burtu. Annar lögun af the Italia með kunnuglega Hudson þríhyrning, birtist þetta sinn í hvolfi formi á framstuðaranum. Air scoops ofan aðalljós beint kælingu loft að framan trommur bremsa. Aftan trommur fékk svipaða meðferð, þökk sé inntöku byggt inn í fremstu brún aftan þybbur. Á sama tíma, flæði gegnum loftræsting veitt farþegum með stöðugt framboð af fersku lofti, inn í Cowl Vent og spennandi með tvískiptur rifa ofan afturrúðu. Sportlegur króm vír hjól voru til staðar með Carlo Borrani. The Italia var lokið, viðeigandi, ítölsk Cream, og innan þess felld meira af háþróaður hugsun vor, þar á meðal ekki-endurspeglar þjóta lokið í rauðu. Skær rauður Italian djúp-stafli teppi lagði gólf, en einstaklingur " yngra " sæti fyrir ökumann og farþega voru bólstruðum í rauð-hvít leður. Sitjandi backrests voru af tveimur Contoured styrkist, einn fyrir herðar, einn fyrir lægri bak. The froðu gúmmí fyrir styrkist og squab var til staðar í þremur mismunandi þéttleika fyrir hámarks þægindi. Jafnvel öryggisbelti voru staðall mál. Þetta var mjög háþróaður hugmynd um miðjan 1953, þegar frumgerð Italia var byggð. Því miður, hins vegar belti voru fest við sætið sjálft, frekar en að ramma, sem þýddi - og höfundur Mike Lamm hefur fram - að ". Um allt sem þeir ert góður að er að halda upp buxurnar " Vélrænt, auðvitað, Italia var hreint Hudson Jet. Vélin var Flathead sex, með óvenjulega 1.58: 1 högg /ól hlutfall. The langur-högg hönnun var að vísu tímaskekkja, sérstaklega á þeim tíma þegar flestir framleiðendur voru samþykkt yfir-ferningur stillingar. En eins og ritstjóri John Bond benti virkt það Hudson að nota meiri þjöppun hlutfall en ella hefði verið mögulegt með L-höfuð skipulag. Búin með " Twin H-Power " - A hár-þjöppun (8,0: 1) strokka höfuð og tvær einn tunnu downdraft carburetors - vélin var metinn á 114 hestöfl. Þetta gaf reyndar Italia með örlítið betri power-til-þyngd hlutfall en fabled Hudson Hornet. Sending frumgerð var þriggja hraða, dálkur-ríðandi handbók með Overdrive. Fara á næstu síðu til að fræðast um velgengni 1954 Hudson Italia.For frekari upplýsingar um bíla, sjá:
  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • Íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Árangur 1954 Hudson Italia

    velgengni 1954 Hudson Italia var blandað. Fyrsti 1954 Hudson Italia gerði umferðir af helstu sýningum bifreið í Bandaríkjunum, og sum

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]