Kynning á 1954 Hudson Italia

© 2007 ál líkami .The Italia var handbuilt af Carrozzeria Touring Mílanó, Ítalía. Sama, í júní 1953 Hudson forseti AE Barit hafið viðræður við George W. Mason, starfsbróðir hans í Nash-Kelvinator, og þann 1. maí 1954, samstæða tveggja fyrirtækja var tilkynnt, með samanlagt fyrirtæki taka nafn American Motors . Hefst því haust, framleiðslu bæði Marques var einbeitt í Nash álvers á Kenosha, Wisconsin. The Jet var summarily lækkað, komi í Hudson land með að Rambler þreytandi Hudson merkin. Á sama tíma, þó L-höfuð Sixes Hudson voru tímabundið haldið, stærri Geitungar og Hornets fyrir 1955 voru í raun Nashes dolled upp með nokkrum Hudson stíl Cues. Það er kaldhæðnislegt, það var ekki fyrr en í október 1954 útgáfu sem Motor Trend
gæti tilkynna að " Hudson Italia fer í framleiðslu. &Quot; Þá er Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird, og Kaiser-Darrin voru einnig að veruleika, sem kannski beðið MT
að segja að " Ekkert gleður okkur meira en að vera fær um að kynna nýja viðbót við framleiðslu sportbíll Detroit stöðugt. " MT
einnig athugasemd að jafnvel bara nokkrum mánuðum fyrr " ... en Kenosha hvalur hefði ekki enn sýnt voracious lyst sem hefur síðan nánast gleypti Hudson heild. Hvernig Italia lifað til að komast í jafnvel takmarkaða framleiðslu er hamingjusamur á óvart. &Quot; En í raun, það var glænýr bolti leikur í Kenosha, og í American Motors fyrirætlun af hlutur þarna einfaldlega var enginn staður fyrir nýstárlega Hudson Italia. Eina nameplate sem myndi máli á AMC í framtíðinni væri Rambler.Go á næstu síðu til að læra um specifications.For meiri upplýsingar 1954 Hudson Italia er á bíla, sjá: