Nash hafði nýtt hönnun höfðingi Edmund E. Anderson, fyrrum yfirmaður Chevrolet og Oldsmobile stíl vinnustofur á General Motors. Þegar ráðinn af Mason, var Anderson ákærður samsetningu í hús hönnun lið. Anderson fagfólki lítið deild hans með hæfileikaríku ungu menn, margir frá GM og Ford. Hönnun lið með William E. Reddig, áður með Ford, Royland Taylor, Bob Thomas, Charl (SIC) Grænn og Don Butler. Þessari nýju liði, þá fór starfið að hanna arftaki fabulously vel Nash baðker.
Mason var fær til að verja veðmál hans á nýja bílnum, þó, vegna a takast aðstoðarmaður hans, George Romney, hafði nýlega laust. Að beiðni Mason, Romney hefði undirritað samning til að hafa upptalningu Ítalska hönnuður Pinin Farina hönnun bíla fyrir Nash. Þannig, örlítið í húsinu Nash hönnun lið myndi keppa við einn af þekktustu vinnustofur Evrópu fyrir heiðurs hanna 1952 Nash eldri línu.
Ed Anderson var ráðinn mjög dagurinn sem Farina var að fara aftur til Ítalíu frá fyrstu heimsókn sinni til Nash. The tveir hittust og tókust í hendur á skrifstofu George Romney. Það var cordial nóg, og báðir fengu að sjá samkeppni augliti til auglitis.
Það var mikilvæg og virtu verkefni. Mikilvægt vegna þess Ambassador /stjórnmálamaður línur voru bindi og hagnaður leiðtoga fyrir Nash; virtu vegna þess að ný lína myndi Frumraun fyrir 50 ára afmæli þegar fyrstu bíla félagsins, sem 1902 Ramblers, voru kynnt af Thomas B. Jeffrey Company, forveri Nash.
Grundvallar pakki af líkamanum mál hafði þegar verið komið á með Nash verkfræði, undir Nils Erik Wahlberg, og bæði hönnuðir þyrfti að vera innan þessara stika. Mason - áeggjan Wahlberg er - kröfðust þess að fullu lokuð hjól eins og þær sjá á 1949-1951 Nashes áfram lögun á nýjum bílum eins og heilbrigður. Wahlberg áherslu á, eins og alltaf, loftaflfræðilegur kosti hönnunar, en Mason fannst þeir voru einstaklega Nash lögun.
Hönnuðir þó voru minna en sýn. " Við vildum ekki sjá um það, " minnir Bill Reddig dag. " En það var eitthvað Wahlberg ýtt. Tilfinning okkar var vel viss það hjálpar að bíllinn fá betri tölur í vindi göng, en Gee, enginn rekur í vindi göng "
Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:.
1952 Nash Design
