The Ambassador hélt áfram að nota 120 hestafla Super Jetfire Mill, en gæti að panta með að valfrjáls virkjunarinnar, sem Le Mans Dual Jetfire sex. The Le Mans vél, með tvöfalda carburetors sínum, 8,0: 1 þjöppun, og ál strokka höfuð, dælt út 140 hestöflum við 4,000 rpm
veru huggar voru stór fréttir ársins.. Aflstýri, sem Nash krafa var " næstur bestur hlutur til sjálfvirka flugmaður, " varð til á sendiherra. Þrátt glóandi kröfur félagsins, nýja aflstýri var ekki vel tekið, þó; aðeins 690 Ambassadors voru svo búnir í verksmiðjunni. Mun vinsælli í valkosti bókinni var ný hetta skraut, hannað af pinup listamaður George Petty, sem lögun a voluptuous króm dama á fljúgandi væng.
Nash var enn að þrýsta á Pinin Farina nafn í bæklingum, að benda á hvað það heitir " Mismunurinn sem Farina "!; Velta bæklingum fyrir árið kallast eldri Nashes " Fallegustu Cars okkar tíma, " og það var ekki langt undan. Skoðað ásamt öðrum miðlungs-verð 1953 bíla eins Hudson, DeSoto, eða Mercury, stóru Nashes samanborið mjög vel.
1953 stjórnmálamaður var mjög vinsæll hjá eigendum, sem endurspeglast í sölu tölur og sögur.
Og eigendur elskaði þá. " Ég hef ekið mitt nýja Nash Ambassador 15.500 mílur, " skrifaði Thomas Beckett, verkfræðingur frá Hartford, Connecticut. " [T] hann Golden Anniversary líkan er í sérflokki. " C. Howard Engles, Long Beach, Kaliforníu, skrifaði í að segja Nash, ". Ég ferðast 40,000-55,000 kílómetra á ári ... þetta 1952 Nash Ambassador er að gefa mér gas mílufjöldi eins hátt og 26,4 [MPG] " Arthur Hargett, Baltimore, Maryland, með áherslu á öryggi Airflyte líkama byggingu þegar hann skrifaði, " Nash stjórnmálamaður minn sneri yfir þrisvar sinnum. ... Ég fékk aðeins nokkrar rispur. ... Sem Nash er smíðaður þannig að bera bráðsniðugu höggum sem geta komið á bíl. Að mínu mati, það hjálpaði bjarga mér. &Quot;
Dagatal ári var framleiðslan stigi, þó árgerð framleiðslu lækkað 23,310 einingar til 120,890 " 5300 " röð bíla. Stjórnmálamaður framleiðslu var upp, en Ambassadors og Ramblers voru niður. Í heild iðnaður var leið upp, þó svo að það var ekki gott tákn fyrir Nash. A velta stríð braust út á milli Ford og Chevrolet, og það var farið að renna til sölu frá óháðu aðilar
N
