lína byrjaði með stjórnmálamaður á tveimur og fjögurra dyra sedans í grunn frábær og snazzier Custom klippa og tveggja dyra Hardtop, sem Nash heitir Country Club, í boði í Custom snyrta aðeins. Customs kom með froðu púðar, tveggja tóna áklæði, klukku, stefnuvirkt merki, króm hjólkoppar og kurteisi ljósum. Custom Country Clubs fylgir einnig sérstaklega sniðin innréttingu.
Því fyrr stjórnmálamaður L-höfuð sex strokka var strauk til 195.6 tenings tommu, setja út 88 hestöflum við 3.800 snúninga á mínútu. Nash kallaði það Super Flying Scot. Hjólhaf var aukið eins og heilbrigður, allt 2,25 tommur að 114.25.
The Ambassador röð, flaggskip Nash línu, hafði líkan svið sömu til þess sem stjórnmálamaður. Frá cowl bak, Ambassadors hluti líkama og innri mál með stjórnmálamaður. Upp að framan þar var munur. Hjólhaf sendiherrann var 121.25 tommur, og þá auka sjötommur voru allir á undan framrúðu. Lengri framan slitlistar voru notuð, auðvitað, þó þeir voru stíll eins fríholta smærri bílsins.
Ambassadors kom líka með miklu öflugri vél, sem kostnaður-loki sex kallast Super Jetfire . A 1/8-tommu overbore af 1951 Ambassador vél leiddi 252.6 tenings tommu sem setja út 120 hestöflum við 3700 snúninga á mínútu, ábati af fimm hestöfl yfir 1951 útgáfa.
Eins og Nash bent vél sendiherra hafði lögun laus ". Aðeins í Nash og Rolls-Royce - ekki í öðrum American bíll - 100% gegn jafnvægi 7 fas sveifarás " Bæði Nash röð kom með dálk-færst þriggja gíra beinskiptingu sem staðlaðan búnað, með yfirgír eða Dual-Range Hydra-Matic útsendingum valfrjáls.
Á 78 tommur á breidd, þessir bílar voru gríðarlega með hvaða staðall. Sendiherrar rétti út 209.25 tommur lengi í heild, nákvæmlega sjö tommur lengur en stjórnmálamaður röð bíla. Inni, gamla " Uni-svigrúm " mælaborðinu var komi a breiður, myndarlegur mælaborði með einstaka renna út pakka skúffu Nash festur, hraðamælir móti framan ökumann og ræðumaður grilles sett á hvorn enda. Innanrými var commodious og framsætinu Nash er að breyta í " Twin Travel Beds " var vinsæll valkostur.
Þetta 1.952 Nash stjórnmálamaður er roðin í uplevel Custom snyrta.
Tom McCahill prófað nýja sendiherra fyrir Mechanics Illustrated
. Þó nafnlaus Nash framkvæmdastjóri viðurkenndi hönnun var ekki alveg verk Farina, Uncle Tom
