þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 okkar >>

Kynning á 1953

.000 þróa nýjan bíl.

Jafnvel svo, aðeins 55.191 Ramblers gæti verið byggð með þeim tíma Nash lauk reikningsár sitt 30. september Það var mikið meira en 11,428 breytanleg og tveggja dyra skutbílar byggð árið 1950 en ekki nóg til að réttlæta bæta minni-verð útgáfa. Á endanum, framleiðsla til langs 1951 árgerð kom til 70,003 bíla, en að hraða reyndist ósjálfbær. Unluckily, árið eftir, slær á birgja haldið aftur Nash framleiðslu, og nákvæmlega 53.000 af 1952s voru produced.Go á næstu síðu til að fá meiri upplýsingar um Nash ramblers sem leiddi til 1953-1955 models.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • New Car Search
  • Notað Bíll Leita

    First Nash Ramblers

    Frá upphafi var gert ráð fyrir að magn Nash Rambler líkan væri fjárhagsáætlun-verð fólksbifreið. Eins spurning um staðreynd, fyrstu Nash Ramblers voru sex tveggja dyra sedans framleitt árið 1950 eins og a próf, þá 50 fleiri 1951 (sem sum hver kunna að hafa farið til útflutnings mörkuðum) og einn í 1952.But, í kjölfar World War II, hlutar og hráefni voru enn í of skornum skammti til að reyna að byggja ódýr sedans í stórum tölum. Nash höfuð George Mason, átta sig á að Rambler framleiðsla var að fara að vera minna en vonast til, ákvað að einbeita sér að því sem hann kallaði " kögur " módel - að verðmæti yfirbyggingar, svo sem breytanleg, hardtops og skutbílar.

    Þetta myndi framleiða meiri hagnað en látlaus sedans, hjálpa til við að vega upp á móti takmarkaður framleiðsla, og í tilfelli af breytanleg og vagna, voru líkami tegundir ekki í boði í stærri cars.A tryggingar áhrif hans var að þessi áhersla á hærri-verð módel þjónað að efla ímynd Rambler er. Þar Ramblers kom aðallega sem áhugamaður módel, stofnuðu þeir fljótt upp orðspor sem mjög flottur litla bílnum. Þess vegna þetta getur endað að vera mikilvægur þáttur í Nash vöru áætlun. Frá midseason kynning í mars 1950, sem Rambler vann lof. Með þriðja ári sínu á markaðnum, þó útlit litla bílsins var í þörf fyrir stíl sumir reworking.The upprunalegu Rambler er að sögn þróast frá vinnu áður með þáverandi ráðgjafi Nash George Walker. Apparently, hönnun Walkers hafði verið breytt nokkuð frá Nash verkfræðinga, lendi sem stubby en sætur barn baðkari sem við erum kunnugir dag.

    Með 1952, þó að barefli, hár-nef skóli stíl var að fara út úr Vogue og sléttur, fleiri nútíma útlit var ný markmið Nash. Í bili milli upprunalegu hönnun pr