Fjögur-dyr (þ.mt Cross Country vagninum) endaði að vera hjálpræði vonir Rambler, þar sem þeir grein fyrir 20,982 einingar - um 58 prósent - af heildar byggð. Aðeins 56 Deliveryman vagna voru framleidd, auk nákvæmlega einn fjögurra dyra Sedan í Deluxe snyrta, matslÃkan mest likely.To læra um breytingar fyrir 1955 Rambler, halda áfram á næsta page.For meiri upplýsingar um bíla, sjá:
1955 Rambler
Stærsta fréttir fyrir 1955 Rambler var að bæta við annarri línu: " nýja " Hudson Rambler röð. Með niðurfellingu á illa fated Jet, Hudson sölumenn þurfti bindi bíl til að selja, og vegna þess að 1954 samruna Nash og Hudson, sem Rambler var það.
© 2007 Major stíl breytingar á 1955 ramblers með stærri framan hjól op og eggcrate grill.
Það var ekki neitt um Hudson Rambler sem var frábrugðin Nash útgáfur, önnur en hjólið nær og grill merkin. Records gefa til kynna að gerðir voru deilt á milli tveggja bíla deildum. Styling kom í einhverjum stórum breytingum líka. The fljótandi Bar grill var skipt út eggcrate gerð, með þykk króm barir fylla upp opnun, breiða útlit efni og gæði.
Front hjól brunna opnuðust - loksins - að breyta heildar útlit alveg verulega. Félagið virtist vera de-áherslu Pinin Farina þessu ári, því að þó að merki hans enn birst á bílum, var nafn hans ekki getið í sumum bæklingum. Líkanið lína var endurskoðuð nokkuð. Tveggja dyra Suburbans og club sedans voru í boði í Deluxe eða Super snyrta. Fjögurra dyr sedans og vagnar voru í boði sem Supers eða tollar, og Deluxe fjögurra dyra Sedan varð nýja tilboð.
The Country Club Hardtop var aftur, þó aðeins í Custom snyrta, en breytirétti var sleppt. Eins og áður, Rambler lína látið Deliveryman vagninn sem ekki var sýnd í almenna verslun. Aðeins 35 voru gerðar samkvæmt bæði Nash og Hudson nameplates, en annað nýtt líkan, þriggja farþega viðskipti Coupé (tveggja dyra Sedan án aftursætin) frumra
