Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:
1954 Packard
Hin nýja Clipper kynnt fyrir 1953 hjálpaði Packard til 43 prósent hoppa í '53 framleiðslu til 90.000 einingar. En eftir árgerð og það fór á annan veg, sleppa við færri en 32.000 þrátt fallega andlit-aflétt og öflugri Clippers. Ástæðan var tvíþætt. Fyrir einn hlutur, með þeim tíma sem 1954 Packard högg the markaður, hestöfl keppninni tók upp töluvert, og skortur á V-8 var orðin alvarleg ókostur.
Með neitun V-8 vél til að setja undir hetta, 1954 Packard Clipper féll á samkeppni.
Á meðan Ford og GM voru læstar í sölu stríð. Núvirðingu stórlega og skipum bíla sölumenn hvort þeir voru keypt eða ekki, tveir risa gerðar samkeppni erfitt fyrir independents og jafnvel Chrysler. Fyrir '54 árgerð, hæsta-röðun sjálfstæð var 11. sæti Nash, sem - með Packard, Hudson, Kaiser, og Willys - skorað postwar framleiðslu lágt. (Aðeins tilbúnar lítill hlaupa af '46s hennar hélt Studebaker frá þátttöku þetta félag líka.) Bætt við almenna hættu á óháðum, Packard hafði nú nokkur vandamál einstaka sjálfu sér. Árið 1953, Briggs Body Manufacturing Company, sem Packard hafði gefið alla sína líkama fyrirtæki árið 1940, uppselt á Chrysler, sem var ekki tilbúinn til að halda áfram Packard líkami framleiðslu eftir '54.
Reyni að snúa vonbrigði í tækifæri, Packard President James Nance flutti framleiðslu (og nýlega bætt skyldu líkama framleiðslu) úr hefðbundnum Packard álversins á East Grand Boulevard Detroit og setti upp línu í Conner Avenue planta einn fjórða stærð. Whatever hagræðingar einn-saga skipulag verksmiðjunnar Conner kveðið voru meira en þurrkast út af þröngur, klaufalegt framleiðslu línu, sem, ásamt venjulegum nit umskipti, valdið alvarlegum skorti afhendingu og gæði vandamál meðal 1955 módel. Þá var Studebaker, sem Nance hafði keypt árið 1954, von síðar að brjóta í American Motors, mynda breið lína fyrirtæki rivaling ". Big Three " Studebaker var í miklu verri lögun en það var fulltrúi sig, og American Motors, undir nýja forseti George Romney, reyndist ófús til að stunda dr
