Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:
1955-1956 Packard
auka vanhæfni í 1950 til að keppa í farartæki fyrirtæki Packard var mjög skömm, þar sem '55s - fyrstu hönnun President James Nance og stjórnendur hans höfðu að öllu leyti stjórnað - voru fínasta uppskera af bílum Packard hafði framleitt síðan í stríðinu. En 1955-1956 Packards væri síðasta byggð í Detroit.
Með engin endurhönnun koma fyrir 1955 Packard Clipper, sem fyrirtækið endurhannaðri hvað það var.
Ný líkaminn var ekki í kort; sem bíða fullkomið Restyle og samþættingu við Studebaker, sem fyrirhugað var að 1957. En Packard stylists gerði flotta vinnu með það sem þeir höfðu, samþykkt smart wraparound framrúðu, aðlaðandi nýja grillework, flottur Hooded framljós, nýja meðferð hlið og hala, og ofgnótt af nýja liti og áklæði. Röð voru stokkuð aftur, með lúxus fjögurra dyra sedan nú undirstaða líkan toppað með hardtops og sedans í Super og nýja hár-endir Custom röð. Jafnvel fleiri áhrifamikill var 1.955 verkfræði. Leiðandi á lista yfir eiginleika var Torsion-Level fjöðrun, sem alþjóðavæðingu torsion-bar, fyrirkomulag Nance keypti frá snjöllum uppfinningamaður, Bill Allison. Starfa á öllum fjórum hjólum, Torsion-Level var svo áhrifamikill að Chrysler, sem hafði ætlað að kynna torsion framan fjöðrun, setja það burt á ári svo Packard kröfu útgáfu var tvisvar sinnum eins gott! A flókið rafkerfi gerði dreifa til að leiðrétta fyrir álag og þyngd, og interlinking allra fjögurra hjólanna veitt sannarlega ótrúlega ríða og meðhöndlun, sérstaklega á mjög gróft yfirborð. Ásamt nýju ríða var öflug nýjan kraft sem setja Packard aftur í hestafla keppninni: oversquare, öflugur V-8s, displacing 320 tenings tommu í Clipper Deluxe og Super, og 352 á Clipper Custom. Meðhöndlun vald var nýjasta framför Packard á Ultramatic sendingu, hannað af verkfræðingur Forest McFarland og unga félagi sem heitir John Z. DeLorean. Called Twin Ultramatic, lögun það tvö svið. Fyrir fljótur getaway bílstjóri myndi velja aðra Drive svið sem byrjaði í Low, færst til hlutfallinu 1: 1, og þá læst í beinni ökuferð. Clippers gerði nú allur-mikilvægur 0-60 stökk í 11 til 12 sekúndur, að halda í við samkeppni. Twin Ultramatic og nýjar vélar voru framleiddar á skilvirkan, modernized álversins í Utica, Michigan. En þetta, ei
