© 2007 .Jafnvel í mælaborðinu var minnir á " alvöru " Packards af 1955-1956 ". Bill Schmidt var síðan fært inn sem varaforseti hönnun á Studebaker-Packard og Herra Macauley, án viðvörunar, var sagt að fara. Dick Teague var höfðingi hönnuður Packard í Detroit, en ég varð höfðingi hönnuður Studebaker og var send til South Bend. Mitt fyrsta óþægilegt skylda var að flýta brottför Loewy starfsfólk, nema fyrir þá nokkrar við höfðum áður beðnir um að tengja okkur. Þetta var mjög erfitt, þar Bob Bourke (Loewy höfðingi hönnuður) og margir aðrir voru góðir vinir mínir. Bob hafði lokið að framan enda og aftan þilfari fyrir hvað varð 1956 Studebaker Hawks, sem voru framleidd eins og hann hafði hannað þá. " The fyrstur majór program þar Bill Schmidt var að vinna út á fræga jafngild áætlun fyrir Studebaker, Clipper og Packard. Það var á þessum tíma sem spá sýning bíll var gert. Leir gerðir voru loks samþykkt og verkfæri var í gangi, auk nokkurra frumútgáfur, þegar það var ljóst að það var ekki nóg fjármagn til innan fyrirtækja til að ljúka verkfæri og kynna þessa bíla. &Quot; Fyrir frekari upplýsingar um skapa 1957-1958 Packardbaker, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
fyrir mig í skapandi greinum á OUTER DRIVE nálægt Detroit City Airport. Fyrsta verkefni mitt var að hanna innréttingar í nýja 1956 Studebaker línu. &Quot; Skapandi Industries, gæti það tekið fram, er enn í viðskiptum í dag, og einnig lék veigamikið hlutverk í Packard hönnun, einkum með Panther íþróttir bíla í byrjun sjötta áratugarins. The 1957 Clipper-a Studebaker þreytandi Packard gera-var stopgap líkan sem ætlað er að kaupa tíma til að " alvöru " Packard gæti aftur verið byrjunarliðinu. " Vince Gardner hafði verið starfandi frá Herra Bremer um sex mánuðum á undan mér, " McRae áfram. " Hann hafði lokið tveimur fullum skala módel af facelifted 1956 Studebaker meðan að vinna í litlu tæki og deyja búð á langt austan Detroit nálægt Mt. Clemens. Eitt af gerðum sínum var samþykkt fyrir framleiðslu, og var síðar flutt til South Bend. Ég ráðið tvo hönnuði, Don Dunaski og Ed Develin, og við lokið innri hönnun og valið efni og liti fyrir nýja Sedan línu ökutækja. Ég trúi ekki að annað hvort Loewy eða Macauley vissi að Vince og ég var að gera starf Studebaker.
klassíska bíla
Muscle Cars
íþróttir bíla
Consumer Guide New Car Search
Consumer Guide Notað Bíll Leita
1950 Packard
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað