þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 aðrir framleiðendur >>

Plymouth Belvedere Origins

skiptur quads eða 315 hestöfl með Bendix " Electrojector " Innspýting. Síðarnefndu fannst nokkrum takers á $ 500, þó, og áreiðanleika vandræðum beðið innköllun breytinguna í 305 hestafla formi.

Fyrir 1959, Belvedere var relegated til miðjan pakki stöðu sem Fury varð efst línu röð Plymouth, með ný Sport Fury breytanleg og Hardtop Coupé skipta út fyrri takmarkaður útgáfa. Það var, ef til vill, tímanna tákn. Chevy gerði sömuleiðis með sína Bel Air /Impala, Pontiac með sína Star Chief /Bonneville.

En Belvedere nafn myndi hanga á alla leið í gegnum 1969. Það naut jafnvel stutta endurvakning þegar Plymouth skjöldur-verkfræðingur hægur þess -selling 1962-64 staðla í a " nýja " millistig lína fyrir 1965. Flest eftirminnilegt af þessari kynslóð voru heitt, fötu-sæti Belvedere GTX frá 1967 og sjaldgæft, Hemi-máttur altereds byggð fyrir draga kappreiðar. Þeir voru langt gráta frá því 1951 Hardtop. En það, sem þeir segja, er önnur saga

Til að finna út hvers vegna Belvedere nafn hafi verið valið, viðurværi lestur á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:..

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Belvedere nefna

    Þó Belvedere nafn er fanciful einn, var það er automakers sýndi smá ímyndunarafl í nafngiftir vöru sína. Í upphafi voru gerðir, með höfuðborg M og sumir bréf eða tala um að oft vit aðeins til framleiðanda. Síðar, Standard, DeLuxe og Custom (stundum Master, stundum Salon) voru notuð til að gefa til kynna röð í hækkandi röð verð og posh, eftir uppsagnir eins Special Deluxe eða jafnvel verra, Super Deluxe.

    Sumir spilað tölurnar leikur. Þetta venjulega þátt strokka (sex, átta, tólf, sextán, en sjaldan " Fjórar "), vél og hestöfl (Auburn er 8-98 af 1931, til dæmis), og hjólhafið í tommur (Packard One-Twenty). Það voru einnig obscurities eins framleiðslu byrja dagsetningu (Cord 810) eða jafnvel vonast í tugi á tankur af gasi (Nash 600). Svo þótt bílar kunna að hafa felst engan enda skapandi snillingur, nöfn þeirra voru varla innblásin.

    Ekki það að það voru ekki undantekningar. APPERSON hafði Jack Rabbit sína eins fljótt og 1907, Stutz boðið jazzy og rómantíska BEARCAT Roadster þess fimm árum síðar, Jordan kynnti glæsilegur Playboy árið 1920, og Reo vals út FLYING CLOUD 1927. En slíkar appellations voru eins sjaldgæft og þeir voru litrík , og að mestu leyt

    Page << [11] [12] [13]