Semple áfram, " Eins og hlutirnir þróast, við höfðum nokkrar gerðir leir fjórðungur stíl fara. Diane Allen gerði upprunalega hönnun mælikvarði líkan valið að fara í fullri stærð. Það var skrokkur þema með tengdra hjól op ekki ólíkt síðasta framleiðslu Z. En það var þetta hár bogi í BELTLINE og líkama hlið. Sú áætlun seinkaði og við þurftum að byrja upp á nýtt nokkrum mánuðum síðar á alveg mismunandi útgáfu af Z. "
Eins og með ytra, allir þrír vinnustofur unnið í fyrstu concepting innanríkis Z er og það var . ákvarðaði NDC hönnun myndi flytja úr Advanced áfanga að framleiðslustigi
Frekari upplýsingar um Nissan ZS og annarra stórra íþróttir bíla, kíkja:
fínpússa 350z Concept Cars
Í október 1999 hreinsun af 350z hugtak bíla byrjaði sem Nissan Design America framleitt fjórðungur mæli módel fyrir framleiðslustigi bílsins. Útlitshönnun Ajay Panchal var valinn af Shiro Nakamura, eldri maður löstur forseti, hönnun, Nissan Motor Company. Desember 1999, var kominn tími til að byggja upp fullur-mælikvarði útgáfa.
En hvaða vettvang það ætti að vera sniðin fyrir? Núverandi Silvia pallur myndi ekki mæta V-6 vél, og byggja upp ákveðna vettvangur fyrir Z yrði óhæfilega dýrt.
Svarið er auðvitað, var vörumerki-nýr framan miðju skipi pallur þegar undir þróun fyrir hár-flutningur Nissan Skyline og aðrar vörur. Diane Allen, sem leikstýrði hönnun ferli, muna að hugsa þá. " Lagður var sett einskonar pakka-stöðva. Hvað höfum við virkilega að vinna með hér? Snemma á, virtist það að framan miðju skipi pallur var bara of stór. Það var of mikill, og við höfðum ekki nóg sprettinn-til-ás hlutfall til að fagna framan vél /aftan drif skipulag. Það leit út eins og lítið miðskips fólksbifreið lopped burt. Og svo var mikið rætt um hvernig á að móta burt sumir af þessum kjöti til þess að þetta á að líta út eins og lipur flytjandi ".
Tom Semple, þáverandi forseti Nissan Design America, man, " Við þurftum að bera yfir ákveðnum framan miðju skipi hlutum, svo sem að framan þilið, hjól inners, og það gerði það erfitt að fá bara rétta afstöðu. Þeir unnu og mótað hana, aftur og aftur, í tengslum við verkfræðinga
". Yfirvélstjóri, Kazutoshi Mizuno, did a mikil
