350Z Design Heimspeki
350Z hönnun heimspeki er fullt af dichotomies, úr mjúku línur móti kemur hörðum geometrískum formum, til viðkvæma jafnvægi mátun nútíma líta til markmiða upprunalegu 240Z
" nýjung Z hefst með fimur mynd - eins. a Formula One bíl eða Lotus Super Seven, " vara höfðingi hönnuður Mamoru Aoki útskýrt. " Við reyndum að skipta massa bílinn til miðju með því að nota boginn líkama áætlun og færa hjólin eins langt hornum og mögulegt. " Nýtt útlit á 350z var einnig styrkt af langa hjólhaf og stuttum overhangs -. Um fjórum tommur styttri en þær sem eru á 1990-1996 300ZX
tapered horn stuðlaði einnig að hönnun. " Ef þú sérð bíl frá fjórðungsúrslitum útsýni, overhang lítur út eins og nánast ekkert. Við minnka skallaði massa til að leggja áherslu á stutt kúfinn hlutfall, " Aoki segir. " A íhvolfur efst líkami kafla ofan hlið unum hjálpaði einnig draga úr magni tilfinningu ".
Vissulega nýja stefnu var að rækta í Z með hvað Aoki kallað " samruna andstæða. Við reyndum að búa til nýja hönnun stefnu fyrir Nissan með því að blanda tilfinningalega og geometrísk tjáningu. Þú getur séð það í mjög mjúkum og tilfinningalega líkami lögun andstæða við beittum og rétthyrndum utan hurðarhún ".
Aoki áfram, " mjúku, hlý tilfinningaleg form eru andspænis gegn beittum, kalt geometrísk sjálfur . Það eru villt og djörf þættir sem gera hönnun dynamic ásamt glæsilegri og einföldum sjálfur sem eru næmari ".
Einnig er mikilvægt að hönnun á nýju Z var tilfinning af hár gæði. Aoki útskýrði, " Ný Z er í raun affordable, en fagurfræðilega vandaðar eins og fleiri-dýr bíll. Þú getur séð það í hlutum gæðum, frá skjávarpa frjáls-formi ljósanna á dyr handföng, að tvöfalda verslunum útblástur ".
Og Z-ness fulltrúa annað stórt hönnun markmiði. Aoki áfram, " Upprunalega 240Z fulltrúa nimbleness og affordability. Frá því, samþykkt við lítið, þríhyrningslaga lagaður skála, langt nef og stutt þilfari. Og síðasta 300ZX fulltrúa nútíma hönnun. Við notuðum C-stoðin meðferð þess og hatchback skera línu ".
Aoki viðurkenndi uppáhalds horn hans á 350Z er þriggja ársfjórðungi aftan, en Patrick Pelata, framkvæmdastjóri löstur forseti á 350Z hönnunarstigi, hafði margir uppáhalds útsýni. " The aftan er mjög öflugur með tvöfalda útblástur og ávölum hornum. Þú getur næstum fundið stöðugle
