Sniðug midgate var kynnt með 2002 Escalade EXT.
Nema fyrir unga tveimur hjólum-drif útgáfu með 5,3 lítra V-8, allt Escalades gegnum 2006 fara a 6,0-lítra pushrod V-8 með 345 hö, afhent í fjögurra þrepa sjálfskiptingu að allur-hjól-drif kerfi án litla svið drifum. Einnig einkarétt til Escalades meðal T800 vörubíla voru sjálfvirk-stilla Road Sensing Frestun Cadillac og sérstakur mælaborð
Eins og vænta af toppur-flokkaupplýsingar vörumerki GM, Escalades voru sóttar til unaður:. Máttur allt, bremsa og eldsneytisgjöf pedali fylgir; trailering pakka; antilock bremsur; Stabilitrak hemlalæsivörn /spólvörn; OnStar aðstoð; aftan hindrun uppgötvun; og fleira. Meðal nokkrum valkostum voru máttur sóllúgan, leiðsögukerfi, og aftan sæti DVD skemmtun. By 2006, Cadillac var að bjóða 20 tommu hjól, höfuðhneiging að mörgum aðlaga "Slades akstri götur borgarinnar á " Dubs " keypt frá erlendum GM heimildum.
Með 6,0 lítra pushrod V-8 með 345 hö, var 2002 Cadillac Escalade reist unaður.
var enginn meira hissa af miklum æsku áfrýjun Escalade heldur en Cadillac sjálft. En höfða það haft: glansandi stór Bruiser með götu-sterkur viðhorf og innri töfraljómi passa fyrir tónlist vídeó. Eftir miðjan áratug Escalade lína grein fyrir næstum 40 prósent af öllum Cadillac sölu. Skiptingu markaður og GM endurskoðenda, þetta var og manna af himnum.
Allar þrjár Escalades aftur fyrir árið 2007 með fullt endurhönnun á GM stórbætta T900 vettvang. Mál voru ekki mjög breytt, en hönnun var að verða " meira Cadillac " að setja þessi vörubíla betur í sundur frá fyrirtækjum systkina. The afli var einnig nýtt og aftur einkarétt, sem samanstendur af upsized 6,2 lítra V-8 með rumbling 403 hestöfl og sex gíra sjálfskiptingu. AWD var staðall. Svo gerði mest fyrri aðgerðir ekki kostnað, en Cadillac lengt lista með venjulegu fortjald hliðarloftpúðum sem falla öll þrjú sæti raðir og beitt með sérstökum skynjara sem ætlað er að greina yfirvofandi rollover. Power-stilla pedali voru gerðar st
