Chevy heitir '55 " þess; The Hot One . " Auglýsingar sagði '56 var jafnvel heitara. Það var. Gamla Stovebolt, nú í boði með handbók vakt aðeins var allt að 140 hö, en V-8 framseldur 225 hestöfl með Power-Pak. A $ 40 milljónir Restyle gert allar gerðir líta meira eins Cadillacs og fjögurra dyra Hardtop íþrótt sedans liðs við Two-tíu og Bel Air Lines.
Þrátt fyrir víðtæka iðnaður hörfa, Chevy tókst met markaðssókn tæplega 28 prósent á aðeins 88 prósent af '55 rúmmáli hennar - um 1,5 milljón eintökum. Ford endurtekin í kringum 1,4 milljónir.
Ford (og Plymouth) counterpunched með nýjum stíl fyrir '57. Chevy þurfti að gera að gera með öðrum verulegum nafnlaus, en það var fimur gert og alveg vinsæll. Í raun er þetta Chevy er enn talin af mörgum sem endanlega '50s bíl. Það voru nú átta vél val, upp þremur frá '56, þar á meðal ekki færri en sex 283 V-8s með 185 allt að 283 hö
Síðustu var kurteisi ". Ramjet " innspýting, nýr valkostur sem fann nokkrar takers á $ 500, en virkt skiptingu til að krefjast " 1 hö á Cu. í ". (þó Chrysler hafði náð að galdra reikna með '56 300B þess). En jafnvel án " fuelie, " a '57 Chevy gæti verið alveg fljótur. Til dæmis, a Bel Air Sport Sedan með fjögurra tunnu 270 hestöfl vél gæti gert 0-60 mph í 9,9 sekúndur, kvartmílunni í 17,5, og yfir 110 mph flatt út.
Rétt búin, sem 1955-57 Chevy var ægilegur lag keppandi. Áður en Automobile Manufacturers Association ákveðið að draga sig út úr skipulagðri kappreiðar í júní 1957, Chevy gerði mjög vel í NASCAR og öðrum viðburðum lager-bíll. Á Daytona Hraði Weeks þess árs, Chevy tók fyrstu þrjá staði í tveir-vegur fljúgandi mílu fyrir 4 Class (213-259 CID); í flokki 5 (259-305 CID) það tók 33 af 37 stöðum, hraðasta bílinn jafnaði á 131.076 mph. Chevy vann einnig 1957 Pure Oil Manufacturers Trophy með 574 stig gegn 309 fyrir hlaupari-upp Ford
Frekari upplýsingar um Chevrolet bíla, gamla og nýja, sjá:.
Chevrolet Impala
Á meðan AMA kappreiðar " banna " ekki hindra Chevy og aðra frá því að veita undir-the-borð kappreiðar stuðning, virtist það að endurspeglast í mýkri, meira-lúxus Chevys 1958. Riding nýtt 117,5 tommu-hjólhafið X-félagi undirvagn, þeir voru lengri, . lægri, breiðari og þyngri, en ekki ra
