Fyrir meira á All-American Dodge, sjá:
1940, 1941, 1942, 1945, 1946 forðast bíla
Samfella var aðalsmerki Dodge er í '40s, skiptingu halda nauðsynleg 1939 sínar bodyshells alla leið í gegnum " fyrstu röð " 1949 módel, þótt ytri málmplötur og sumir innri uppbyggingu myndi breyta leiðinni. Standard hjól-stöð var um 119,5 tommur. A langur fólksbifreið og eðalvagn aftur fyrir 1940 á 139,5 tommu undirvagn, sem þá minnkað aðeins að 137,5. Styling var dæmigerð Highland Park í þessum tímum: áberandi slitlistar, æ gaudy grilles og lágt rooflines með ákveðnum svæðum gler
1940 línan endurtekin '39 gjafir:. Lágt verð sérstök Coupé og tveggja og fjögurra dyr sedans; sama og plús DeLuxe er breytanleg, fimm sæta Coupé, og áðurnefndum sjö sæti fólksbifreið og eðalvagn (síðasta kostnaður $ 1170). Efri röð grein fyrir sumum 120.000 einingar, um 60 prósent af fyrirmynd ára samtals - þó aðeins 1000 voru lengi módel. Fótpall voru á leiðinni út, nú $ 10 linewide valkostur. Ný 1940 auka var tveir-tónn mála, þó með þybbur, hetta og þilfari í andstæður lit, þetta veitti taxicab loft og var ekki vinsæll.
Hreinn nafnlaus livened upp útlit fyrir '41, tilkynnti með stöðuljós ásamt þeim aðalljós í meira lárétt hjartalaga grill. Chrysler Fluid Drive Clutch varð valfrjáls, og meiri þjöppun stígvélum gamla-hermaður sex til 91 hestöfl. Tveggja dyra sedans voru nú Broughams, DeLuxe tilnefnt ódýrt þriggja líkan línu og efri röð endurnefna Custom. Aukin síðasta var myndarlegur fjögurra dyra Town Sedan með auða aftan þaki ársfjórðunga. Það var lítil velgengni, safna 16,074 pantanir.
Long módel áfram að selja í litlu magni (bara 654 á þessu ári). Heildarframleiðsla skipt milli tollgæslu 106.000 Deluxe er og 131,000. Þó Dodge hafði flutt frá níunda til sjötta í greininni fyrir 1940, féll það aftur blettur fyrir '41. Á næsta ári, þó, endurheimta það sjötta frá O
