Hins vegar Chrysler sögulegt rit listum einnig fjögurra tunnu 315 með hærri þjöppun. (9.25: 1 vs 8,0 annars staðar), gott fyrir 260 hestöfl. Önnur '56 þróun ræða nýjan Lancer fjögurra dyra Hardtop fólksbifreið í hverjum flokki og " vor sérstakt " . Golden Lancer, D-500 Custom Royal Hardtop Coupé með Sapphire White /Gallant Gold utan og samræma hvítt /svart /grátt innra
Fyrir meira á All-American Dodge, sjá:
1956, 1957, 1958, 1959 Dodge Cars
Nítján-Fimmtíu og sex var niður ár fyrir alla Detroit, og Dodge byggð 240.000 bíla í aftur hlaupa áttunda. En hjálpaði með torsion-bar fjöðrun, öllum nýjum stíl, og meira vald til '57, Dodge myndi klifra sjöunda á bindi tæplega 288.000
Vopnaður Exner er ". Second-kynslóð " Forward Sjá, '57 dodges voru lengur, lægri, breiðari og fleiri árásargjarn-útlit, með miklum stuðara /grill, fullt af gleri, og hár-fljúgandi fins (auglýsingar kallað þetta allt " Swept-Wing " stíl) . Hjólhaf rétti til 122 tommur, þar sem það myndi vera í 1961. Hemi var aftur stækkað: leiðindi í þetta sinn 325 Cid. Niðurstaðan, eftir þjöppun og kolvetnum, var 245-310 hö. The '57 D-500 valkostur var 354 frá yngri Chryslers, lag fyrir 340 hö. Gamla sex fékk aðra sjö hesta fullkominn samtals upp á 138.
D-500 pakki var svar Dodge er að takmarkað-útgáfa supercars á systur deildum - í boði á hvaða tegund rétt niður að látlaus-Jane Coronet tveggja dyra. Áföllum, hverir og ný-til-'57 framan torsion barir voru allir hæfilega staðfest upp fyrir það Motor Trend Magazine kallaði " náinni samvinnu við veginn " - Meðhöndlun sem setja D-500s í höfuðið á sínum flokki. V-8s afhent mikil til blöðrur fara.
Jafnvel tiltölulega væg 245-hestafla Mill gæti skala 0-60 í um 9,5 sekúndur. Fyrir '58 D-500 pakki komi flókin Hemi sína með ódýrari 361-Cid wedgehead V-8. The wedgehead afhent 305 eða 320 hestöfl. Valfrjálst Bendix rafeindastýrða eldsneytisgjöf aukið vald til 333, en það var óáreiðanlegur og fáir sem seld voru voru líklega komi carburetors.
A væg nafnla
