bílstjóri, sem Ferraricalled eigendur, myndu “ vera fær um að taka bílana sína út á brautinni independentlyduring persónulegur fundur ... Afhending hvert [Ferrari Enzo FXX] felur einnig advanceddriving námskeið með [kennslu] hjá best faglegur bílstjóri.
Námskeið haldin á Fiorano þar Ferrari framkvæmir F1single sæta hennar próf. Eftir sæti og pedalar hafa verið [leiðrétt] fyrir eachdriver, það verður hefðbundinn ‘ Shakedown ’ fylgt eftir með þjálfun sessionto kynna Viðskiptavinurinn Próf bílstjóri að prófa akstur aðferðafræði &rdquo.
Inshort, þú þurftir að fara í skóla áður en að laginu, skynsamlegri gefið thiscar ’ s gríðarstór árangur. Og lagið var eini staðurinn sem þú gætir aka Ferrari Enzo FXX. Bíllinn var ekki götu-löglegur, eins og Enzo, og gera það svo myndi havecost annað örlög. Og þó að Ferrari Enzo FXX átti makings spjátrungur GT1-classracer, Ferrari sjálft hafði engin samkeppni áætlanir. Þetta var fyrst og fremst testbed
FXwas Ferrari ’. S innri tilnefningu fyrir Enzo, svo FXX var rökrétt nafn Fora næstu skref útgáfa. En þó að tveir bílar voru augljóslega tengjast, therewere mörg mismunandi. Þau byrjuðu með mid-ríðandi vél, Enzo ’ landsliðið-kambur 48 ventla V-12 verði stækkað úr 5999cc til 6262cc.
Engineers laboredto minnka innri núning og þannig Parasitic tap máttur. Meðal measureswere endurhannað sveifarhúss endurskoðaðar í brunahólfum, frjálsari rennsli exhaustsystem og hvað FELISA óljóst talað um sem ldquo; úrbætur í smurolíu andin vernda yfirborð á tiltekinn máta &rdquo. Siminaitis geta sér notkun F1engine lögun svo sem eins “ öfgafullur-lítill-skirted ” stimpla, hár-styrkur titaniumconrods og “ Nanotech yfirborðsmeðferð, ” en Ferrari var skiljanlega mumabout mörg smáatriði. Ekkert vit áfengi burt samkeppni.
Whateverthe galdur að ræða, það var öflug. Ferrari krafa “ yfir 800 hestöfl ” móti 650 fyrir Enzo, auk 506 pund-fet af togi á 5750 rpm móti 485at 5500. Það eitt hefði tryggt meiri árangur, en Ferrari alsomade á Enzo ’ s sex gíra myndaröð sending shift 40 -percent hraðar - just80 millisekúndur alls - takk hluta til bjartsýni gír og synchronizersthat stytt hverfi tregðu af fullyrtu 10 prósent. Það var meira F1experience í vinnunni.
Að sjálfsögðu er lag-stilla Ferrari Enzo FXX gæti verið alveg bitlighter en Enzo. Og það var, að skammta með loftkælingu, loftpúða, hljóð einangrun, og öðrum nauðsynjum vegum bíll. Ferrar
þekking Discovery
