Ferrari 121 LM

Í Ferrari 121 LM byrjaði sem Ferrari 118 LM, áður en vélin hennar replaced.See fleiri Ferrari myndir.

Í Ferrari 121 LM var sönnun þess að ekki allir Ferrari kappakstursbíl var sigurvegari.

Ferrari ’ s skyndiárás inn fjögurra strokka vél skilað árangri með nokkrum gerðum sem í lok 1954 hafði stuðlað að tveimur bílsmiða Íþróttir World Championships, sem og vinnur í formúlum 1 og 2.

Það gæfu vissi ’ T fylgja sex strokka íþrótta-kappreiðar bíla sína. Þeir voru mjög hratt, en ekki reynst áreiðanlegur nógur fyrir deiglunni dagsins ’ s þrek kynþáttum, hafraseyði bardaga umdeildu á grimmilegri blöndu af racetracks og koma-hvað-maí þjóðvegum.

Ferrari 118 LM hafði 3747cc inline-sex byggt á Lampredi fjögurra strokka hönnun. Það lögun tvær innstungur á strokka, Mag-Neto gerð íkveikju og þrjár Weber carburetors. Ólíkt fjögurra strokka ’ s tvo yfirliggjandi knastása, hins vegar sex gjörði gera með einum kostnaður kambur. Final framleiðsla var 280 hestöfl, og fjórir Ferrari 118 LMS voru gerðar.

Þessir sömu fjórir bílar, búin með stækkaðri útgáfu af vél, varð Ferrari 121 LM. Ól aukist 12mm að 102mm en högg haldist á 90mm. Power höggdeyfir til 330 hesta

Ferrari LM ’. S grundvöll voru svipuð Ferrari ’ s fjögurra strokka þrek-kapphlaupadýr. The pípulaga undirvagn var lengt til móts við lengri vél, og að framan fjöðrun var sjálfstæð með wishbones og gormum. Aftan hafði De Dion rör

Sergio Scaglietti ’. S vagna þróað þemu séð á Ferrari 500 Mondial og Monzas. Framendi - lengri, lægri og með falla framljós - var nú sléttur, þótt aftan áfram alls staðar nálægur Líknarbelgir fairing

Scaglietti ’ s búð var að fá meiri vinnu frá Ferrari, og hafði aukist í stærð. í kjölfarið. En coachbuilding aðferðir hans voru þeir sem hann lærði áður en stríðið

“. Við myndast línur af bílum með því að setja þunnt málmgrind yfir undirvagn til að fá hugmynd um hvað líkaminn myndi líta út, ” Scaglietti muna. “ Ferrari vinstri hönnun til mín og við gerðum aldrei teikningu. Í stað þess að við treysta á þessum vír ‘ maquette, ’ sem venjulega tók um þrjá daga til að gera. Þegar lokið, smíðuð við líkamann spjöld ”.

Ferrari hafði vonast 118 LM og 121 LM myndi hjálpa honum keppni fjölbreyttari íþrótta-bíll kynþáttum, þar á meðal þeim sem vissi &r

Page [1] [2]