þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> British >>

Hvernig Aston Martin Rapide Works

ing þess hár styrkur og lágt massa, auka bæði öryggi og skilvirkni. Flest fjallahjóla rammar eru úr koltrefjum, svo þú might skilja hvernig ljós, enn sterk, efnið er ef þú hefur einhvern tíma riðið einn áður.
Gerð vélar

Hið sama 6 lítra, V12 vél sem gengur sem DB9 er undir hetta á Rapide, svo ekki mikið hefur breyst í skilmálar af flutningur. Það er athyglisvert, þó að vélin þurfti að aukin úr 450 bremsa hestöfl í DB9 að 480 hö til að stilla til lengri hjólhaf - meira vald er nauðsynlegt til að halda rétti út Rapide keyra eins og a hár-flutningur ökutæki. Vélin er einnig félagi til ZF Touchtronic gírkassa, sem gerir ökumanni að skipta á milli ökuferð, garður, hlutlaus og snúa með því að ýta á hnapp.

Allar þessar upplýsingar staðfesta Rapide er ekkert minna en afkastamikil sportbíll, en Aston Martin gerði viss um að þetta líkan gefur það besta af báðum heimum. Frekari upplýsingar um lúxus og þægindi lögun af the Rapide, lesa næstu síðu.
Ný tegund af Lúxus Coupe

Þótt Rapide er a hár-flutningur Coupé, það þýðir ekki að Aston Martin fórnað allir þægindi að innan. Coupes eru jafnan sportlegur, tveggja dyra bíla, en þeir hafa enn fjögur sæti - nóg pláss fyrir tvö sæti upp að framan og tvö að aftan. Það pláss er enn nokkuð þétt, þó, þar sem lengd og heildar hlutfall bílnum áhrif á afkomuna. Því styttra sem lengd, því minni fjarlægð loftið þarf að ferðast yfir the toppur af bílnum, sem þýðir að bíllinn verður að vera fær um að framkvæma hraðar og á skilvirkari hátt.

Þar sem verktaki leiðrétt hestöfl á vél í Rapide eftir að teygja út líkamanum, gætu þeir hafa efni á að bæta við tveimur fleiri dyr og halda aftursætum rúmgóð og þægileg. Endanlega niðurstöðu er Coupé sem getur framkvæmt á miklum hraða yfir ýmsum landsvæði og enn gera ferð virðast eins og það fer fram í þægilegu þéttbýli lúxus bíl.

leðursæti í Rapide eru gerðar með sérstaka tegund af fela kallað shagreen, úr skinn af hákörlum eða geislum. Farþegarnir þurfa ekki að bara sitja aftur í slétt sætum sínum og njóta ferðarinnar, annaðhvort - margir stýringar eru í boði til ökumanns eru einnig framan önnur sæti. A gervitungl siglingar kerfi með hönd-held Bluetooth-tækni er aðgengileg öllum á Rapide, að lokum að setja aldagömlu spurningu " Erum við þarna ennþá " að hvíla. The bak af báðum framsætum höfuðpúðar koma uppsett með DVD skjár, ásamt persónulegum hljóð og umhverfismál kerfi stjórna. Aftur, þetta ætti að halda endurteknar spurningar í lágmark

Page [1] [2] [3] [4]