Sunbeam var sportiest nokkurra ensku vörumerki stjórnað af Breta Rootes Group. Sunbeam hafði keyrt Grand Prix atburði og Indianapolis og byggt bíla íþrótta vegum áður en Rootes yfirtöku í 1935. Rootes markaðssett túra bíla undir Sunbeam-Talbot skjöldur, en ekki fyrr en '50s gerði nafn birtast á sportbíl, sem Sunbeam Alpine.
Að leita meiri árangur fyrir þetta traustur ef feimnislega stíll fjögurra strokka Roadster, Rootes samið við Shelby fyrir frumgerð með Ford litlum blokk völd. Kallaður Tiger - eftir 1928 land-hraði-met bíl Sunbeam er -. Það frumraun á 1964 New York Auto Show og brátt fór í framleiðslu í Englandi
Sjónrænt svipað samhliða Sunbeam Alpine, sem Sunbeam Tiger deildi 260 Cid Ford V-8, en í vægari lag Cobra er en að 260 hestafla sprengju. Enn, 164 hö hennar var meira en tvöfalt það sem Alpine hafði og, 9,5-sekúndur 0-60 mph, það var næstum tvisvar sinnum eins hratt. The lifandi-aftan-ás og fjögurra gíra gírkassa voru Ford, en undirvagn var Sunbeam Alpine er breytt með Shelby með stífa fjöðrun og rekki-og-Vængbroddur stýri. Bremsur haldist framan diskar og aftan trommur. Meðhöndlun, roadholding og ríða þægindi unnið háa einkunn, þótt horaður dekk og torquey V-8 bætt upp ás hop og lélega grip af línunni.
The Sunbeam Tiger hrósaði Ford V-8, sem gaf það nóg af vöðva, en á endanum stafsett Doom sína þegar Sunbeam keypti Chrysler, sem vildi ekki að Ford-hreyfils bíl í leikkerfi sínu.
Á $ 3499, sem Sunbeam Tiger finna 6495 kaupendur áður en bæta Tiger II fór á sölu árið 1967. Það hafði Ford 289-Cid V-8 metinn á 200 hestafla og merkin sem lesa "Sunbeam V-8" í stað "Powered by Ford 260." Zero-60 sinnum féll tvær sekúndur og topp hraða hækkaði fimm mph. Flest Cobra hraði búnaður gæti komið, þar á meðal tveggja fjögurra tunnu kolvetnum í allt að 300 hö.
Sunbeam Tigers voru framleiðslu flokks vegum kappreiðar ógnir í Ameríku og fylkja sigurvegarar í Evrópu. Á götunni, þeir voru marktækt fljótari en síðasta stóra Healeys eða fyrsta sigri er sex strokka TRS. En það skipti engu máli. Chrysler hafði keypt í Rootes hópinn árið 1964 og gat ekki countenance á Ford-máttur bíll. The Sunbeam Tiger II var unceremoniously varpað á 1967.
Til að læra meira um Sunbeam og aðrar íþróttir bíla, sjá:
