Eins og þessi vél óx upprunalega ". New Generation " Sedan þróast í gegnum 1600, 1800 og 2000 afleiðuviðskiptum. Ný CS Coupe tilbrigði kom árið 1965, að sameina 2000 Sedan er í gangi gír, floorpan og sumir innri spjöldum með myndarlega nýja pillarless líkama hannað af BMW Wilhelm Hoffmeister og keyrð af Karmann í Osnabrück. Því miður, þetta 2000CS hafði en 120 hestafla fjögurra og var því nokkuð underpowered, en andlit hennar var einn aðeins Frau Hofmeister hefði elskað.
En BMW er ekkert ef ekki viðvarandi, og í lok 1968 leiðrétt mest hvert 2000CS galli í sex strokka eftirmaður, BMW 2800CS. Til móts við lengri vél var ný sheetmetal ágrædd á núverandi líkama undan cowl, bæta 2,9 tommur í hjólhafi en næstum fimm tommur til heildarlengd
Ásamt betur samþætt ". Twin-nýra " grill mótíf og fjórir aðalljós, þetta einfalda breyting skilað meira jafnvægi hlutföllum sem alveg umbreytt Coupé frá Litli ljóti andarunginn við fallega svaninn. Haldið frá 2000CS voru nú-einkennandi fullri lengd, króm-jöfnuðum creaseline BMW bara fyrir neðan belti, auk varlega vafinn afturgluggi og láréttu taillamps.
Jafnvel betra, BMW 2800CS fór eins og heilbrigður eins og það leit . Hin nýja sex (fengið að láni frá 2800 fólksbifreið, kynnt á sama tíma) afhent einkunnir 170 hestöfl úr 170 sínum tenings tommu - sem helgað " 1 HP á Cu. í ". hugsjón. Það er ekki aðeins gert fyrir frammistöðu miklu hærri röð en 2,0 lítra fjögurra en var sléttur, minna pirruð, mjög torquey, og hávaða gleði.
Það rættist einnig annar nauðsynlegur af sannarlega frábær vél með því að vera frábær að horfa á. Allt óháð spólu vor fjöðrun með framan MacPherson Struts og aftan hálf-slóð vopn var haldið áfram á fót BMW reynd sameina fylling far með góðri meðhöndlun og stöðugleika.
Karmann áfram að byggja CS líkama og annast lokasamsetningu í Osnabrück. Innréttingar voru snyrt snyrtilegur, ef ekki luxuriously, með toppur-gæði efni í þýsku hátt. Eins og í 2000CS, aftursætisslökunarpakkinn var " + 2 '; en fullorðnum-stærð, þó flestir fullorðnir reið það myndi ekki kvarta á stuttum ferðum og glerkennt skála tryggt að enginn orðið innilokunarkennd. Bæti við rúmgóðu feel var rúmgott framan skála með ríkulega breiður einstökum sætum og nú-tíðkast lág-sniðið BMW þjóta.
Þessi myndarlegi pakki fylgt annarri nýlegri Munch
