þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> þýska, Þjóðverji, þýskur >>

BMW Íþróttir Cars

hærri þjöppun vél úr stóru second-kynslóð 735i fólksbifreið. Nær-mátun stuðarar voru meðal nokkurra uppfærslur á öllu.

Því miður, ekkert varir að eilífu, og ný BMW 5-Series Sedan (áætlað snemma '88 útgáfu á þessum skrifum) þýðir óhjákvæmilega að þessum fallega Bolide
verður skipt (að sögn með jafnri öllum nýjum hátækni hönnun). Góðu fréttirnar eru þær að 6-Series sem við höfum komið að þekkja og elska ætti að halda áfram í gegnum 1990 að minnsta kosti. Það verður að vera einn sterkur athöfn að fylgja

Til að læra meira um BMW og öðrum íþróttum bíla, sjáið.

  • Hvernig Íþróttir Bílar Vinna
  • Íþróttir bíla í 1970
  • Íþróttir bíla 1980
  • New Sports Car hefur
  • Notað Sports Car hefur
  • vöðva bíla
  • Hvernig Ferrari Works
  • Hvernig Ford Mustang Works
    BMW M1


    Sumir bílar fá ekki tækifæri og þeir eiga skilið. BMW M1, BMW fyrst - og svo langt aðeins - miðjan vél framleiðslu bíll, var einn af þeim. Þó hugsuð sem " homologation sérstakt " fyrir framleiðslu flokks íþrótta-bíll samkeppni, það var aldrei barist af verksmiðjunni, sem sportinu stefna veered átt að byggja Formúlu 1 vélar fljótlega eftir að Ml var gengið. Í the endir, aðeins 450 dæmi voru byggð, nánast öll þau fullbúin vegum bíla. Óþarfur að segja, þeir þegar orðið verðlaun atriði safnari

    BMW M1 (sem stendur fyrir " miðjan vél bíll, fyrst gerð "). Upprunnið í 1975 sem skyndisókn BMW gegn Porsche 911s þá þrífa upp í ýmsum íþrótta-kappreiðar röð. Jafnvel svo, að aðeins hluti BMW raun stuðlað var vélin:. A mikill-breytt 4-lokar fyrir hvern strokk útgáfa af beinn hennar sex, tilnefnd M-88

    Innskot frá gullwing Turbo Tilraunastöð 1972, BMW hafði enga reynslu af " middies, " svo það ráðinn Lamborghini á Ítalíu til að hanna, þróa og framleiða BMW M1. Giorgetto Giugiaro er Ital Design (þá einnig í tengslum við illa stjörnumerkt DeLorean) var samið fyrir yfirbyggingu hönnun og smíði

    Ital var sagt að halda sumir ". BMW sjálfsmynd, " sem útskýrir notkun á kunnuglega " twin-nýra " grill mótíf. Enn, í heild niðurstaðan var nokkuð þungur-hönd miðað við Turbo Paul Brache er (sérstaklega í kringum aftan ársfjórðunga), skortir náð sína og spennu. Kannski starfsfólk Giugiaro hafði haft slökkt dag.

    Notkun ítalska sérfræðings vita-hvernig ætti hafa unnið ljómandi, en það gerði það ekki. Lamborghini fagnað samninga eins og þet