Það voru engar afslættir burt the $ 4,106 verð fyrir 1972 heldur, með Blue Book gildi fyrir notaða ZS á $ 4400. 1972 hafði nýtt 4 gíra og aðrar breytingar smáatriðum, en 1973s hægt að auðkenna með örlítið þyngri sambands áhrif stuðarar.
American Datsun 240Zs kom með 2,4 lítra 6 strokka, stærri en japanska útgáfu.
© 2007.
Meiri voru breytingar undir hetta til að mæta sambands losun staðla. Sneggri blöndungur stillingar, lægri þjöppun og carburetors hættara við gufuloki bedeviled alla bíla með minni orku og léleg drivability -. Sérstaklega pirrandi í sportbíll eins og 240Z
1973 Datsun 240Zs voru metinn á 129 hestöfl , a samsetning raunverulegs falla í framleiðslu og breyting frá " SAE brúttó " að " SAE net " hestöfl einkunnir. Vinsældir Z var samt undimmed, með sölu samtals 52.556 fyrir 1973.
1970 240Z forskriftir
grunnverð: $ 3626
Layout: aftan fjórhjóladrif
Eigin þyngd: 2,238 pund
Hjólhaf: 90,7 tommur
Length: 162.8 tommur
Front fjöðrun: Independent MacPherson Struts
afturfjöðrun: Independent Chapman Struts
dekk: 175-14
Sæti: tveir
Vél: einn-kostnaður-kambur inline-6
Displacement: 2393 rúmsentimetrum
Compression Ratio: 9,0: 1
Hestöfl: 150 @ 6000 rpm
Tog: 148 pund-fet @ 4400 rpm
Eldsneyti framboð: Tveir Hitachi-SU 1v sidedraft carburetors
Sending: 4 gíra (3-þrepa valfrjálst)
kvartmílunni 17.1 sekúndur @ 84,5 mph
fyrir meira á Nissan ZS og annarra stórra íþróttir bíla, kíkja:
Datsun 260Z og 280Z
Datsun 260Z og 280Z fulltrúa tilraunir til að viðhalda íþrótta-bíll-verðugt árangur fyrir roadster Datsun er í tímum harðnandi reglugerðir yfirvalda
Hugtakið ". útblástur eftirlit " var samheiti við vonbrigði fyrir sportbíl áhugamenn í 1970. Málamiðlanir nauðsynlegar til að mæta útblæstri-útblæstri nánast undantekningalaust minnkað vald og drivability. Áhugamenn ótti fréttir fyrir hvert komandi ár - hversu mik
