Porsche Boxster History

og fullnægjandi fólk /bögglar pláss. Í staðreynd, the tveggja sæta var næstum eins stór eins og 911, sem fann pláss fyrir tvö lítil aftursætum, þótt familíuna stíl listilega dulbúnir staðreynd. 1997 Boxster var 169.8 tommur að lengd, 70,1 tommur á breidd, og 50.8 tommur á hæð. Hjólhaf var 95,1 tommur, fullt 5,5 tommur lengur en 993-röð 911 áratugnum. The Boxster hafði einnig 2,3 tommu breiðari lög en aftan vél frændi hennar, enn beygjuhring hennar var 2,8-feet herða (á 35,8). Base curb þyngd var um 2800 £, smá porkier en mjúkur-toppur BMW Z3, ​​en £ 250 trimmer en földu-Hardtop Mercedes SLK. Talandi um boli, sem Boxster kom með tvöföldum lag klút þaki sem gengur upp eða niður á aðeins 12 sekúndum. Sumir prófunartæki groused um plast afturrúðu, en færanlegur 55 pund ál Hardtop með upphituðum baklýsingu var í boði á 2250 $. Íþróttir bílar eru skilgreindir eins mikið af undirvagni getu þeirra sem með hestöfl eða stíl, og Porsche Boxster var mjög fínn undirvagn. Lausnin var allur-nýr en venjulega Porsche, með spólu umbúðir þrýstistoðina á hverju horni, antiroll bars framan og aftan, lækka A-vopn í framan, og að aftan rúmfræði skipuð hlið tengla slóð tengla og tá-stjórna tenglum. Stýri var ráð máttur rekki-og-Vængbroddur. Bremsur voru Porsche venjulega fjórum hjólum diska með venjulegu antilock stjórn og stórum rotors (11,74 tommur að framan, 11,5 tommur aftan). Standard járnbrautarvagna þátt 16-tommu þrýstingur-kastað álfelgur og Z-einkunn dekk á 205/55 þáttur rúms, 225/50 að aftan. Valfrjálst voru 17-tommu hjól með 205 /50s og 255 /40s, í sömu röð. Spólvörn með Porsche sjálfvirkum hemlum mismunadrif var einnig í boði, ef að öllum líkindum minna nauðsynleg en í hali-þungur 911. Talandi um, framan /aftan þyngd dreifingu á Boxster var um 50/50, tilvalið í beygjum. Midengine bílar einnig tilhneigingu til að vera meira með línulegri stöðugri en aftan vél hönnun eins 911, en Boxster naut einnig venjulega umönnun Porsche með loftmótstöðu. Krafa draga stuðullinn var 0,31, mjög gott fyrir tiltölulega stuttum lengd, og slétt undirlag kápa hjálpaði að draga úr óæskilegum andlit-endir lyftu á meiri hraða. Annar Loft aðstoð láni frá 911 var aftan spoiler sem gengur upp úr milli taillights yfir 75 mph og kölluðu neðan 50. Það var aðeins 3,1 tommur á hæð, en það í uppnámi. The cockpit enn þörf vinna, miðað við samræmi gagnrýni af því í upphafi umsagnir. Útgáfan var ekki pláss, sem Boxster var þægilega roomier en annaðhvort BMW Z3 eða Mercedes SLK eða sæti þægindi. Vandamáli