Porsche Boxster History

Porsche Boxster S, vinstri, gekk til liðs við stöð Boxster í Porsche 2000 leikkerfi.
Porsche Boxster var frábær bíll réttur út af the kassi, en allir vissu það skilið meira oomph. Eins og á dögum fækkað niður í Y2K, margir furða þegar það gæti fengið Porsche sögulega mikilvæg S badge-- S fyrir " frábær, " eins og í meiri völd. Samkvæmt Bíll og Driver
danssamband Peter Robinson, a Boxster S hefði verið tilbúinn til að fara í 1998, bara " að bíða eftir símtali frá markaðssetningu. &Quot; Kallið kom loks vegna " sumir alvöru samkeppni hefur sýnt upp, spanking nýr Honda S2000 og fjölga Audi TT. &Quot; Robinson fór að útskýra að S-líkanið var ætlað að skipta máli í verði og afköstum milli grunn Boxster og 911 Carrera. " Porsche vill S að vera áhugaverður nóg til að laða núverandi Boxster eigendur, en ekki svo hratt að það cannibalizes 911 sölu. " En Porsche var ekki sáttur með aðeins eitt vöðvamikill upp Boxster, svo það styrkt undirstaða líkan líka. Skipta í sveifarás og conrods frá tengdum 3,4 lítra Carrera vél jókst heilablóðfall um 6 mm, lyfta tilfærslu frá 2,5 til 2,7 lítra. Hestöfl hækkað um 16 til 217 á 6500 rpm; tog batnað um 11 pund-fet til 192 á 4500. The Boxster S fékk 3,2 lítra vél með sama 78 mm heilablóðfall, ól breikkað um 7,5 mm að 93, og eigi síðar en Carrera er Bosch Motronic ME7.2 vél tölvunni. Hestöfl námu 250 á 6250 rpm. Torque mæld 225 pund-fet, aftur á 4500 snúningshraða. New bæði vél var " E-gas, " rafræn " drive-by-wire " inngjöf stjórna að skipta um vélræna tengsl, sem var nú eins gamla húfu og hringja síma. Til viðbótar auka vald sitt, var Boxster S veitt a loka-hlutfalli sex gíra gírkassa (Tiptronic var valfrjáls), 17-tommu veltingur lager (18s voru í boði fyrir bæði módel), og stífari aftan lindir. Það hrósaði einnig stærri bremsur, annað Carrera barnarúm, með framan /aftan þvermál 12,5 /11,

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>