þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> Eðlisvísindi >> Saga eðlisvísindum >>

Iða: Falinn Threat í Skies

að það þyrfti að veita viðvörun amk tvær mínútur fram í tímann. Þetta er talin vera lágmarks magn af tími sem þarf til að gefa fólki tíma til að setjast niður og ól í. Slíkt kerfi verður einnig að vera mjög áreiðanleg. Of margir falskur viðvörun myndi valda farþegum að byrja hunsa viðvaranir, sem gerir kerfið nánast gagnslaus.
Samþættum-mælingar ókyrrð í framtíðinni

Í framtíðinni, spá sumir sérfræðingar, ýmsar ókyrrð spá og greiningaraðferðir og tækni verða sameinuð í alhliða uppgötvun og viðvörun kerfi. Vísindamenn við NCAR unnið að því markmiði að útbúnað auglýsing flugvélar með samþætt kerfi sem vildi sameina borð gögn skynjara, ratsjá og gervitungl gögn og til skamms tíma tölva veðurlíkön í eitt stjórnklefa skjánum. Slík "Forecast /Nowcast" kerfi myndi gefa flugmenn tæmandi upplýsingar um núverandi ástand eins og heilbrigður eins varpað flugskilyrði allt að klukkustund í framtíðinni. Fyrir sjaldgæfum tilvikum þegar stormasamt loft er ekki hægt að forðast, þessi kerfi gæti einnig fella getu til að lágmarka áhrif ókyrrð því að nota sjálfvirka flugmaður flugvélarinnar til að bæta fyrir snöggar hreyfingar.

En jafnvel eftir tækni ókyrrð spá eru gerðar nákvæmari og uppgötvun kerfi eru hreinsuð, flugfarþega mun enn vera best borgið með því að taka eitt einfalt varúðarskyni-alltaf halda sæti belti fest. A sætisbelti getur verið óþægilegt, en hinn kosturinn er að hætta á hugsanlega alvarlegum meiðslum. Jafnvel í bestu fljúgandi aðstæður, það borgar sig að vera varkár, vegna þess að-eins sögu og reynslu sanna, þú veist aldrei hvenær ókyrrð mun slá.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]