Iða: Falinn Threat í Skies

ög er ekki skylt að tilkynna meiðsli af völdum ókyrrðar, er áætlað 90 prósent slíkra meiðsli gerst að fólk sem voru ekki með öryggisbelti sín þegar óróinn laust jafnvel, í sumum tilvikum, þegar "sætisbelti" merki flugvélarinnar voru á. Þar að auki, margir farþegar túlka sneri burt merki sem merki um að unbuckle, ókunnugt um að flugvél má buffeted Sviptingar áður en flugmenn hafa tækifæri til að relight tákn.
Spá Hvar Iða mun slá

Sérfræðingar eru sammála um að meiri notkun öryggisbelta, en gagnlegt, getur aðeins gert svo mikið. Í því skyni að leysa vandamál af ókyrrð, þeir contend, leið verður að finna til að greina og koma í veg fyrir það. Með þessi markmið í huga, eru sumir vísindamenn að reyna að bera kennsl á mynstur í veður gögn sem hægt er að nota til að spá fyrir um hvenær og hvar ókyrrð gæti komið fyrir.

The gríðarstór magn af veðurupplýsingar reglulega safnað með sambands stofnanir tákna gríðarleg úrræði fyrir rannsóknarmenn nám ókyrrð. Fyrir nokkrum áratugum, hafa veðurfræðingar nota ratsjá til að fylgjast með og hjálpa spá fyrir um veðrið. Radar (sem stendur fyrir uppgötvun útvarp og allt) skynjar nálgast storma af skoppandi útvarpsmerki burt örðum flytjast strauma lofts. Úðaefni eru agnir í andrúmsloftinu, svo sem í rigningu, snjó, ís, eða ryk. Mikilvægasta framför í ratsjárkerfa á undanförnum árum hefur verið í þróun tækni sem kallast Doppler ratsjá, sem starfa meginreglu þekktur sem Doppler vakt í að greina endurspeglast ratsjá merki eða bergmál. Bergmál frá fjarlægum hlut sem er á hreyfingu verður örlítið aðra tíðni en upprunalegu merki, eftir á the hraði af the mótmæla og átt það sé á hreyfingu í tengslum við ratsjá sendandi. Þessi breyting á tíðni er kallað Doppler vakt. Í veðri spá, tölvur tengdur við Doppler ratsjá kerfi horfa Doppler breytingar á loft massa og nota þá til að reikna út hraða og stefnu þar sem loft er áhrifamikill. Með því að sýna svæði vindhvörf, Doppler ratsjá getur ákvarða svæði hugsanlega stormasamt loftstreymi. Þetta hefur gert Doppler ratsjá afar mikilvægt tæki í flugöryggi.
Nýlegar framfarir í grunninn Iða Uppgötvun

Vaxandi magn af Doppler ratsjá gögnum er dreift af NEXRAD (Next Generation veðursjá), a landsvísu net háþróaður veður ratsjá vegum National Weather Service (NWS). The NWS byrjaði að setja NEXRAD í 1980 til að hjálpa spá alvarlega veður. Lokið árið 1999, NEXRAD samanstendur af meira en 150 jarðstöðvarinnar sem safna veðurgögnum á meira en 90 prósent af skýin yfir Banda