bílum:. Propulsion &Fjöðrun
á lyftarana þyngst hluti á lest - hver vega 37,000 £ (16,783 kg). Trukkarnir gera nokkur störf. Þeir styðja þyngd locomotive. Þau veita að knýja, Sviflausnirnar og hemlun. Eins og þú geta ímynda sér, þeir eru gríðarlega mannvirki.
Propulsion
grip Motors veita vélarstærð að hjólin. Það er einn á hvern ás. Hver mótor rekur lítið gír, sem möskva með stærri gír á ás bol. Þetta gefur gír lækkun sem gerir mótor til að aka lest á hraða allt að 110 mph.
Tveir af grip Motors fjarlægð frá bílnum
Hver mótor vega 6.000 £ (2.722 kg) og getur draga allt að 1.170 Amper af rafstraum.
Suspension
Í vörubíla bjóðum einnig stöðvun fyrir locomotive. Vægi locomotive hvílir á stóru, umferð bera, sem gerir vörubíla snúist svo lest getur gert beygju. Hér fyrir neðan völtur er gríðarstór lauffjöður sem hvílir á vettvang. The pallur er frestað af fjórum, risastór tengla úr málmi, sem tengja á lyftaranum samkoma. Þessir tenglar leyfa locomotive að sveifla frá hlið til hlið.
Þyngd locomotive hvílir á blaða fjöðrum, sem þjappa þegar það fer yfir högg. Þetta einangrar meginmál locomotive frá högg. Tengslin leyfa vörubíla til að flytja frá hlið til hlið við sveiflum í brautinni. Brautin er ekki fullkomlega beinn, og á miklum hraða, litlu breytingar á brautinni myndi gera fyrir gróft ríða ef vörubíla gæti ekki sveifla láréttum. Kerfið heldur einnig magn af þyngd á hverri járnbrautum tiltölulega jafnt úr sliti á lögin og hjól
bílum:. Hemlun
hemlun er veitt af kerfi sem er svipað bíl tromma bremsa. Loft-máttur stimpla ýtir púði gegn ytra yfirborði lest hjól.
Í tengslum við vélrænni bremsur, locomotive hefur dynamic hemlun. Í þessum ham, hvert af þessum fjórum grip Motors virkar eins og rafall með hjól í lestina til að beita tog til mótora og mynda rafstraum. Tog að hjólin eiga að snúa mótora hægir lestina (í stað mótora snúa hjól, hjól snúa mótora). Núverandi mynda (allt að 760 Amper) er flutt í risa raunviðnám möskva sem snýr að núverandi í hita. A kælingu aðdáandi sjúga loft gegnum möskva og blæs það út efst á locomotive -. Áhrifaríkan heimsins öflugasta hárblásari
Á aftari bílnum það er einnig hönd bremsa - já, þarf jafnvel lestir hönd bremsur. Þar sem bremsur eru loft máttur, þeir geta aðeins virka á meðan þjöppu er í gangi. Ef lestin hefur verið lokað um stund, það verður engin loftþrýstingur að halda bremsur þátt. Án handbremsuna og Failsafe á loft
