Vegna svo flóknum það myndi taka aðra grein til að útskýra þá, NASCAR dæmt á Starlifts eftir að þeir voru notuð í eina keppni. Þessi þök eru nú sjaldgæf atriði, og allir 1962 breytirétti þannig búin er alvöru finna. (Á styttri United States Auto Club lög, þar loftflæði var ekki svo mikill þáttur, Ford gerði mikið betur.)
Á sama hátt, í dregur, Pontiacs og Chevrolets hreinsað Ford klukkur . Fyrir Ford aðdáendur, 1962 var kappreiðar árstíð gleymdar. En hjálp var á leiðinni á öllum sviðum
Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:.
1963 Ford
1963 Fords kom með 406-tenings tommu vél enn í boði í 385 eða 405 hestöfl. En eftir fyrsta árið, var það komi ný 427. Það var ekki alveg nýja vél, en 406 leiðist út um einn tíunda af tomma. (Í raun var það ekki " 427 " á öllum, en 425-tenings tommu eining;. Það hlaut tvær teninga á pappír í tillitssemi við þágildandi tilfærslu NASCAR er takmörk) En það gerði með kross-bolted main bera húfur, nýtt hlið gallerí oiling kerfi, a svikin stál sveif, Wedge-lagaður brunahólfum, stór lokar, og solid keppendur. Samþjöppun hlutfall nam 11,5: 1.
" slantback " var ný stofnun stíl fyrir 1963 Ford Galaxie línu.
Þessi vél var metinn á 410 hestöfl með fjögurra hólfa blöndungur eða 425 með tveimur Holley fjögurra tunna topp ál margvíslega hennar. Götu útgáfa af 410-hestur vél gæti að panta með valfrjáls transistorized íkveikju. Eins og 406 fyrir það, að 427 var aðeins í boði með fjögurra gíra beinskiptingu.
The öflugur og varanlegur 427 högg lög í takt við annað nýtt lið - hallandi " slantback " Hardtop þak hönnun sem minnkað draga úr formlegri Thunderbird-innblástur stíl. Það er lengi verið haldið fram að þetta hálf-Fastback hönnun var stofnað fyrst og fremst fyrir kappreiðar tilgangi. " Nei, " segir Joe Oros, sem var Ford deildarstjóri Stylist á þessu tímabili.
Burtséð frá motivations bak hönnun og verkfræði viðleitni sinni. Ford hafði mest illustrious NASCAR árstíð til dagsetning í 1963. Dan Gurney vann vígslu atburði í janúar Riverside 500. Þaðan Fords teknar hvert mót á 500 kílómetra eða meira: Daytona 500, með pínulitlum Lund við stýrið; Atlanta 500 og Charlotte fugla 600, með Fred Lorenzen bo
