umir kynnt eftir seint-ágúst 1968 sýningarsal Frumraun. The gervilegur 200 og 250-tenings tommu Sixes aftur með 115 og 155 hestöflum, í sömu röð. Grunnurinn 302 V-8 valkostur haldist á 220 hestöfl, en stór-blokk 390 var aftur til 320, niður fimm frá '68. Á milli þeirra var par af mikilvægum nýjum 351 litlum blokkir, fleiri sem fljótlega. Aftur úrvals lista var vöðvastæltur Cobra Jet 428, laus við og án hrútur lofti framkalla en íhaldssamur einkunnir annaðhvort leið á 335 hestöfl. Transmissions voru venjulega þriggja og fjögurra gíra handbækur og Cruise-O-Matic, en Ford raunverulega notað tvær mismunandi Fjögurra hraða og þrjár mismunandi automatics eftir því vél.
Vilja til finna út fleiri óður í the Mustang arfleifð? Fylgdu þessum tenglum til að læra allt um upprunalegu pony bíl:
Saddle upp fyrir alla sögu best unni sportlegum bíl Bandaríkjanna. Hvernig Ford Mustang Works annáll þjóðsaga frá upphafi í upphafi 1960 til öllum nýjum Mustang í dag.
Í 1967, upprunalega hestur bíll var upp fyrir fyrsta stóra hressa þess. Lærðu hvernig Ford retooled og uppfærði 1967-1968 Ford Mustang til að mæta væntingar almennings og til að halda í við samkeppni.
Með sölu niður og gagnrýni rík, Mustang barist í upphafi '70s. Lærðu hvað fór úrskeiðis (og það fór rétt) fyrir 1971-1973 Ford Mustang.
1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet var vöðva bíl aðdáendur Mustang hafði beðið eftir. Stökk inn í prófílinn hennar, myndir og upplýsingar.
1969 Ford Mustang Mach 1
1969 sá nýjan $ 3139 boðflenna í Shelby-Mustang landsvæði Mach 1 Fastback. Þetta pakkað 351 V-8 með tveimur útblæstri, meðhöndlun fjöðrun með hjólum stíll-stál og hvít bókstafa Goodyear Polyglas dekk, hugsandi id striping meðfram líkama hliðum og í kringum stélið pop-burt gas loki, og mattur-svartur hetta með herma ausa loft og NASCAR-stíl tiedowns. Sérstakur aftan spoiler var í boði. Svo var ný " shaker " hetta ausa, svokölluð því það fest beint við loft hreinni gegnum gat á hetta, titringur madly fyrir alla að sjá. Einnig á staðall-búnað listanum voru kappreiðar speglar, hár aftur fötu sæti, miðjustokki er Rim-Blow stýri, og gervi-Teak innri kommur Grande er.
Ford sagði allt '69 Mustang voru " The Going Thing, " en Mach 1 hafði " götu afdráttarskatta " til vara. Flest önnur '69s gæti optioned að samræma a Mach 1 - eða Grande. The GT Group var minna kynnt á þessu ári en talið stífur samkeppni frestuninni Mach (sem va
