1960 Imperial

Chrysler gerði itsmove. Eins og 1955 " Forward Útlit " Imperials voru kynnt, thecorporation sent bréf til leyfi skrásettar af variousstates upplýsa þá um að upphaf árið 1955, sem Imperial var að vera skráð sem sérstakt að gera, og ekki lengur eins aChrysler. Þetta " Stofnfundur " Imperial var viðeigandi áhrifamikill, sem veldur þingum að tvöfaldist á það sem þeir höfðu verið í 1954. Eins goodas þessir bílar voru, þeir voru enn umbilically tengd Chryslers, deila sama grunnhlerarnir undirbyggingar, þak, framrúðu, backlight-- jafnvel sama mælaborðið . Þar að auki, distinctivedivided grill Imperial hafði, um miðjan 1955, verið ráðstafað til notkunar á theChrysler 300. En árið 1957, breyttist allt. Hannað af formerBriggs Body stylist Bill Brownlie og breytir sjálf Exner er Cliff Voss, sem '57 Imperial, hafði ekkert sameiginlegt með Chryslersave sem drivetrain. Eins og fiðrildi upp úr cocoon hennar, everybit af ytri Sheetmetal, hvert stykki af innri snyrta var einstakt toImperial, þar á meðal þak að starfa boginn hlið gler, fyrsta foran American bílinn. Með löngum, smám fins þess hækkandi majestically Overa hallandi " Flight Sweep " decklid er '57 Imperial var alvöru stunner.A fullur lína af líkama gerðum, þar á meðal swanky breytirétti, og a choiceof snyrta stigum var nú í boði. Uppeldi þetta einstaka Imperial á markað var expensiveand áhættusamt fyrirtæki, en Chrysler fannst það þurfti að gera að fara ef itwanted að keppa með góðum árangri með archrivals Cadillac og Lincoln.The fyrirhöfn ljóslega verðlaunaður sem Imperial framleiðslu og meira thantripled að 35,793 fyrir árgerð. Hvattir af þessari loftsteina hækkun, Chrysler hóf makingbig áætlanir virðist efnilegur framtíð IMPERIAL er. The corporationcommitted til Imperial aðeins samkoma planta, aðskilda aðstöðu thatcould vera hollur til að framleiða lúxus bíla fyrir krefjandi andwell-heeled viðskiptavini. Í ljósi þess að Imperial hafði nú lítið í commonwith Chrysler, a Cogent rök mætti ​​til framleiðslu theImperial í öðru álversins. Félagið kaus að Skrúfið DESOTO vél og bodyplant á West Warren Avenue í Dearborn, Michigan, rétt fyrir utan theDetroit borgina marka. Byggir á 1925 fyrir Jewett samsetningu af thePaige-Detroit Motor Car Company, álverið verið aflað hafði byChrysler 1946 frá eftirmaður þess félags, Graham-Paige.Sincethe álverið hefði ekki saman heill bíla síðan reisa thefinal Cord-upphlutur Graham Hollywoods í september 1940, everythinginside álverið þurfti að ver